haben diese 3 querstreben eine tragende funktion?? oder reine optik?? weil ich viel lese das es zier blenden seien....für mich sehen sie schon stabilisierent aus

die haben keine tragende funktion. tragend sind die vorne an der gabel und dort wo der rahmen an der motorhalterung festgeschrauft ist.

werde (wenn ich zeit habe) mal die schweißnähte meiner c1 fotographieren und hier reinstellen.

Original von ronnie
haben diese 3 querstreben eine tragende funktion?? oder reine optik?? weil ich viel lese das es zier blenden seien....für mich sehen sie schon stabilisierent aus

sie dienen der Stabilität des "Rahmens"

hier mal ein bilde aus dem forum hier
das ist das bike von nord-rider.



wenn du dir die bilder mal genau anschaust dann siehst du es besser. kannst dir ja vorstellen wenn du diese streben weck machst dann hast du den rahmen geschwächt. ob es jetzt 3 streben sein müssen das sei dahin gestellt aber man sollte nicht den fehler machen und diese streben entfernen.


gruß mad

ich kann mich über die schweißnähte an meiner alten 04er C1 nicht beschweren. nur hinten an der schwinge war eine naht nicht ganz geschlossen. ist aber nur ein optisches manko, die stabilität ist weiterhin gegeben.

ne neue C1 habe ich noch nicht auf miese nähte untersucht.

Original von kai
ich kann mich über die schweißnähte an meiner alten 04er C1 nicht beschweren. nur hinten an der schwinge war eine naht nicht ganz geschlossen. ist aber nur ein optisches manko, die stabilität ist weiterhin gegeben.

selbe bei mir. nur dbei der neuen c1. hinten an der zwinge mußte ich nachschweißen.

werde mal morgen früh fotos machen. bin aber schon am lackieren

@exodus biste schon probe gefahren?

also ich kann mich nicht beschweren

dann werd ich auch gleich morgn paar fotos machn von meiner c1 lk

ganz vergessen, sind ja schon pics online.





die schlechte naht is schon überarbeitet, hatte 2 löcher an einer naht.

Original von Seikon
die haben keine tragende funktion. tragend sind die vorne an der gabel und dort wo der rahmen an der motorhalterung festgeschrauft ist.

werde (wenn ich zeit habe) mal die schweißnähte meiner c1 fotographieren und hier reinstellen.

Ich denke, die haben sehr wohl eine tragende Funktion. Sitzt eine Person auf dem PB entsteht ein Moment (uebertragen durch die nach hinten zeigende 45 Grad-Strebe) in den Aufnahmen oberhalb des Motors. Die beiden nach vorn oben (45 Grad) gerichteten Streben stuetzen sich durch die Querverstrebeungen gegeneinander ab, so dass sich das Moment an der Gabelaufnahme (Rohr), wo die beiden Streben angebracht zu sein scheinen, aufteilt.
So deute ich das, ein Maschinenbauer kann das sicher besser beurteilen.

Gruss Christian

Da auch heute endlich meine C1 gekommen ist, stelle ich gleich fotos der chinesischen wunderschweißarbeiten rein:





Eigendlich ganz ok, aber teilweise schon ziemlich schlampig gearbeitet!
Aber halten dürfte das ganze

Hier mal bilder von meiner C1
Die Zierbleche sind nicht so der Hit, aber der Rest geht eigentlich.

Original von BroesL
Da auch heute endlich meine C1 gekommen ist, stelle ich gleich fotos der chinesischen wunderschweißarbeiten rein:





Eigendlich ganz ok, aber teilweise schon ziemlich schlampig gearbeitet!
Aber halten dürfte das ganze

Kann mich mal ein Schweisser oder Schlosser aufklaeren? Sind die zu erkennen Schweissnaehte (Bild oben) an den Verstrebungen nun so schlecht? Ich komme nicht aus dem Metallbau, aber sie sehen schuppig aus, wie es doch gewuenscht ist? Oder sind die doch schlecht (nicht tragend)?

Ich glaube, oft scheint nicht (nur) das Problem die Schweissnaht sondern die ungenauen Zuschnitte der Teile zu sein? (Hier an den Verstrebungsblechen) aber wohl nicht.)

Gruss Christian

Also die Schweißnäte sehe eigentlich sauber aus!!!

RSVmille <---- Ist Handwerksmeister

jo die schweißnähte am rahmen sind recht sauber ... aber hinten wo der sitz in das heck übergeht sind 2 (nicht tragende) schweißnähte sher schlecht

hi jungs, da muss ich auch was dazu sagen, ich habs zwar noch nicht getestet die streben weg zu machen, will ich auch garnicht aber meiner meinung nach sind die defnintif für die stabilität verantwortlich. stellt euch doch mal den rahmen einfach mal ohne die streben vor, die stangen wären dann nur an der motorhalterung und an der gabel vorne geschweisst, und nach einiger zeit wenn belastung drauf ist könnte ich mir vorstellen dass der rahmen vorne an der gabel nachgibt und die gabel nach vorne knickt, meiner meinung nach halten die streben den rvorderen rahmen teil aufrecht und nehmen auch belastungen auf.