Also was denkt ihr muss ich beachten wenn ich ein Pit bike motor ins dirt bike montiere??

Passt aufs dirt bike hinterrad ein dickerer zahnkranz??

Wo gibts ev. zum teil passende .

USW:

Frue mich auf antworten

Ja, ich kann alle Arten vom Schweissen (am liebsten Elektroden oder autogen), nur mit Aluschweissen und TIC-Anlagen hab ich noch nicht so routine, drehen kann ich, und fräsen liebe ich und kann ich.

Hab mirs heute mal angeguckt.

Also die motorhalterung muss gemacht werden, ist aber nicht so ein problem, musste bei meinem rennmofa auch gemacht werden.

Dann, der antrieb wird ev. auch nicht so schlecht gehen, da ich sogar ev. den motor ausmitten kann und ziemlich genau dann der ritzel zum hinteren zahnkranz fluchtet.

Das einzig heikle ist ein dickere Zahnkranz ans roi. dirtbikerad zu montieren.

Ev. kann ich mir das lasern lassen oder eines von einem mofa abändern mit viel glück und arbeit

Eigntlich könnte man auch bei jedem zahn ein bisschen aufschweissen und danach verschleiffen bis es passt (nur auf einer seite), da es dann nicht mehr fluchtet auf eine seite, zwischen felge und zahnkranz unterlagscheiben montieren. Würde aber scheiss viel arbeit geben.

Das gleiche würde auch beidseitig gehen, dann muss man nicht mehr u-scheiben unterlegen.