Mehr Leistung von unten heraus!

mcsonnenschein · 19. Januar 2009, 09:59

Hallo
Bin auf der Suche nach einem Auspuff der mir mehr Leistung von unten heraus bringt.Ich hab den alten dicken C1 Pott, wenn ich jetzt zwischen Krümmer und Auspuff eine Verlängerung einschweiße dann müsste ich doch einen Drehmomentzuwachs unten heraus bekommen oder? Natürlich fällt die max. Drehzahl.
GreezMatthias

Jörg 1967 · 19. Januar 2009, 11:24

Da kannst du dir besser den "neuen" C1 Auspuff besorgen. Mit dem etwas dünneren Krümmer.
Weniger Drehzahl, aber untenrum mehr "Bums".

ExOdUs · 19. Januar 2009, 11:29

Oder du besorgst dir die Zocchi Pipe. Diese verlagert das Drehzahlban genzlich nach unten. Also unten rum gehts um einiges besser, dafür hast du Drehzahleinbußen.
Alternativ könntest du den Zylinder und KWG bearbeiten um somit an das gewünschte Resultat zu kommen.

LG

Roland

EDIT: Habe dir noch schnell eien Testbericht rausgesucht

[Tuning] C1/C2 "alte" C1 und Zocchi Pipe vs. "neue" C1 und Zocchi Pipe * 4 Anlagen im Test *

mcsonnenschein · 19. Januar 2009, 11:58

die alte Zocchi Pipe würde genau dem entsprechen was ich suche, nur wo gibt es die denn noch?

Oder wie könnte ich den alten C1 Auspuff in Richtung von der alten Zocchi Pipe bringen?

Stingray · 19. Januar 2009, 16:22

Leistungsmäßig wirst du zwischen der alten und der neuen Zocchi Anlage kaum einen Unterschied feststellen. Eine neue zu einem fairen Preis bekommst du hier:

Zocchi C1 Auspuffanlage mit Krümmer zum stecken!!!

Oder du besorgst dir für ca. 60€ bei ebay eine Replika der neuen Anlage.

mcsonnenschein · 18. Februar 2009, 13:21

was würde passieren wenn ich zwischen Krümmer und dem Auspuff eine Stück einschweiße das ca. 70mm lang ist.
An dem alten C1 Pott?

Tuning Tom · 18. Februar 2009, 16:09

Das bringt dir jede Menge Nachteile, 70mm ist schon ne ganze Menge.

mcsonnenschein · 18. Februar 2009, 16:15

genauer bitte

Tuning Tom · 18. Februar 2009, 16:47

Mit 70mm verlängerung im Krümmerbereich verschiebt sich das Drehzahlband beträchtlich weit nach unten - vorausgesetzt das Teil läuft dann überhaupt noch einigermaßen.

RUED · 18. Februar 2009, 19:13

Erstmal Motor bearbeiten wie Roland schon sagt,dann Gaser und Kupplung richtig einstellen und schon wirst du nichts mehr vermissen,nur mit nem anderen Pott ists nicht getan und der alte C1-Pott geht schon gut.

mcsonnenschein · 19. Februar 2009, 09:11

und wenn man am Krümmer am Anschluss zum Motor etwas verkürzt?

Motor lasse ich so, kenn mich da net aus.

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