Stamas SR Midi

Raketo · 13. März 2009, 22:11

hey igel

danke für den tollen stöpseltip :thumbup:

die passen perfekt!

falls noch jemand welche braucht, 8 stück habe ich noch über

gruss martin

igel · 14. März 2009, 11:17

Sauber!

Raketo · 25. April 2009, 20:23

heute erste probefahrt!! ging gut. und jetzt --> Kolbenfresser

Tuning Tom · 25. April 2009, 20:33

Wie hast Du das denn geschafft?

Sportauspuff · 25. April 2009, 20:34

Was machst du

Ich mein, es is nichmal nen Luftgekühlter :annie:

Raketo · 25. April 2009, 20:37

keine ahnung, auf den ersten blick sah ich das eine schraube vom auspuff weg war und die dichtung zur seite raushing. desweiteren vermute ich das ich selbst schuld war, hab beim aufbau des motors einen neuen kolbenring genommen, und das ding nicht eingefahren

bin gespannt was mich erwartet wenn ich den motor öffne :autsch:

hoffentlich fehlt der kw wenigstens nichts.

Tuning Tom · 25. April 2009, 20:41

Wenn der Auspuff nicht dicht ist, zieht es dort Luft herein, da magert es ab und wird zu heiß, das kann schnell passieren...

sakkabo · 25. April 2009, 20:50

Raketo schrieb:

keine ahnung, auf den ersten blick sah ich das eine schraube vom auspuff weg war und die dichtung zur seite raushing. desweiteren vermute ich das ich selbst schuld war, hab beim aufbau des motors einen neuen kolbenring genommen, und das ding nicht eingefahren bin gespannt was mich erwartet wenn ich den motor öffne hoffentlich fehlt der kw wenigstens nichts.

hi,

wegen einem neuem kolbenring frißt der nicht, egal ob eingefahren, oder nicht.

Neumi46 · 25. April 2009, 21:15

will ich auch meinen. Es gibt ja Fahrer in den Meisterschaften die nach jedem Renntag den Ring wechseln, die haben da keine "Zeit" den immer erst stundenlang einzufahren.

Raketo · 26. April 2009, 11:11

keine ahnung leute, einfach beschissen gelaufen würd ich mal sagen

falls jemand einen 40ccm bzm satz hat bitte melden.

Seimän · 26. April 2009, 11:41

Hätte nur einen BZM Zylinder bei dem ein Gewinde leicht angeschlagen ist. Ist ein BZM Zylinder von nem BZM Motor. Würde der passen?

Raketo · 27. April 2009, 20:15

hatte rießen schwein!!, hab den motor heute auseinandergenommen. auf der kolbenoberfläche lag etwas sandartiges, keine ahnung obs geschmolzenes metall oder wirklch sand war

der zylinder an sich hat keinen schaden, ledeglich der kolben + kolbenring sind hinüber. kolben sieht recht hergenommen aus, und der kolbenring klemmt gar in der nut fest :rolleyes:

also neuer kolben rein, die schrauben am auspuff nächstes mal besser sichern, und ab gehts.

Seimän · 28. April 2009, 17:49

Ich hätt nen 40ccm Kolben *wink* :annie:

Raketo · 28. April 2009, 20:21

hey seimän

ist auf dem kolben ein O eingraviert?

ich bin mir nun sicher, der verursacher des schadens waren kupfersplitter welche vom kurbelwellengehäuse über die überströmer in den brennraum gelangten, und dort umdrehung für umdrehung mehr schaden anrichteten. ich habe das kw gehäuse noch nicht auseinander, aber die splitter klebten auch an der kurbelwelle. ich habe keine ahnung woher das zeug kommt

Seimän · 28. April 2009, 20:46

O... hm muss ich morgen mal nachsehen!

Raketo · 28. April 2009, 20:53

ja, weil für meinen zylinder nur ein kolben mit O passt

hier am domecap sieht man noch die brösel

igel · 29. April 2009, 07:18

Ein Lager oder eine Anlaufscheibe hat es Dir aber nicht zerlegt? Weil Du schreibst "Kupfersplitter", die sehen ähnlich aus.

Raketo · 29. April 2009, 13:15

momentan gehe ich vom pleuellager aus, aber ich bekomm das gehäuse nicht auseinander.
mal ernst fragen ob er das macht...

sakkabo · 29. April 2009, 17:08

Raketo schrieb:

ja, weil für meinen zylinder nur ein kolben mit O passt

hier am domecap sieht man noch die brösel

und SO wolltest du den motor, ohne zu öffnen wieder zusammenstecken?????
schäm dich.

ernst

Raketo · 29. April 2009, 17:16

nein, niemals! aber ich habe keinen gehäuseabzieher, das muss mir wer machen. sollte es das pleuellager sein, wie bekommt man das dann aus der kw raus?

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