Nabend's
weiss langsam nicht mehr weiter erstmal,
Meine Daten:
Motor: ChinaMotor
Auspuff: SnakePipe geschweißt
Vergaser: Dellorto SHA (Flachschieber) +kurzer Sportluftfilter
Düse war Standart ohne beschriftung hab zurzeit eine 65 drin
Druckflasche habe ich auch dran mit gut 15cm schlauch
billig Carbon membran hab schon polini in auftrag^^
Polrad geliftet und neue Zündkerze
Ritzel Vorne: 6 Hinten : 54 Zähne Dicke Kette
Mein Problem:
Da alle nur Lesen aber keiner Antwortet schreib ich das mal anders.
Also habe Vergaser gewechselt weil sie mir immer in den hohen drehzahlen absief oder rum ruckelte bei volllast,
also typischer Sprit mangel
Mit der Standart Düse konnte ich 38kmh fahren den hab ich die unbeschriftete raus und die 75 rein.
so den 75 Düse alles schick zieht geht ab aber bei 45 säuft sie einfach weg.... komplett aus bekomm sie nicht mehr gefangen
Die 70 rein Rattert bei Volllast zieht nur am bestimmten punkten wenn man sie am gasgriff hält...
65 zieht relativ langsam bis 30 und dann ein gewissen punkt halten denn flattern auch die membran bis zum kleinen zucken auf volllast....
Kerzen Bild hab ich mir jetzt noch nicht angeschaut mit der 75 war sie schwarz
Desweiteren hab ich das gefühl das meine Standart Kupplung zu früh greift und schlecht mit der Masse und vortrieb klar kommt
Hab noch ne neue 2 Backen Tuning Kupplung mit Roten Federn muss nur mit Gewichten richtig einstellen hab erst vor kurzem das Tut gefunden
Mein Kumpel seine Kreicht wie sau mit den umdrehungen und bei mir kommt sie nur richtig ausn arsch bei 35kmh leicht bergab wenn sie bissl schwung mit bekommt
denn schafft sie es auch auf <55kmh...
weiss langsam nicht mehr weiter erstmal,
Meine Daten:
Motor: ChinaMotor
Auspuff: SnakePipe geschweißt
Vergaser: Dellorto SHA (Flachschieber) +kurzer Sportluftfilter
Düse war Standart ohne beschriftung hab zurzeit eine 65 drin
Druckflasche habe ich auch dran mit gut 15cm schlauch
billig Carbon membran hab schon polini in auftrag^^
Polrad geliftet und neue Zündkerze
Ritzel Vorne: 6 Hinten : 54 Zähne Dicke Kette
Mein Problem:
Da alle nur Lesen aber keiner Antwortet schreib ich das mal anders.
Also habe Vergaser gewechselt weil sie mir immer in den hohen drehzahlen absief oder rum ruckelte bei volllast,
also typischer Sprit mangel
Mit der Standart Düse konnte ich 38kmh fahren den hab ich die unbeschriftete raus und die 75 rein.
so den 75 Düse alles schick zieht geht ab aber bei 45 säuft sie einfach weg.... komplett aus bekomm sie nicht mehr gefangen
Die 70 rein Rattert bei Volllast zieht nur am bestimmten punkten wenn man sie am gasgriff hält...
65 zieht relativ langsam bis 30 und dann ein gewissen punkt halten denn flattern auch die membran bis zum kleinen zucken auf volllast....
Kerzen Bild hab ich mir jetzt noch nicht angeschaut mit der 75 war sie schwarz
Desweiteren hab ich das gefühl das meine Standart Kupplung zu früh greift und schlecht mit der Masse und vortrieb klar kommt
Hab noch ne neue 2 Backen Tuning Kupplung mit Roten Federn muss nur mit Gewichten richtig einstellen hab erst vor kurzem das Tut gefunden
Mein Kumpel seine Kreicht wie sau mit den umdrehungen und bei mir kommt sie nur richtig ausn arsch bei 35kmh leicht bergab wenn sie bissl schwung mit bekommt
denn schafft sie es auch auf <55kmh...
EiEr hAt MaN oDeR nIcHt, FußrAsTeN mÜsSeN sChLeIfEn
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