Also, es geht sich um folgendes: Ich hab ne C1 WK wie die meisten warscheinlich wissen. Heute wollte ich mit 2 Freunden fahren und anfangs ging sie auch gut an, nur wenn einmal Sprit im Tank ist, läuft der ganze Sabber bis in den Zylinderkopf und von dort aus in den Krümmer. Das darf eignetlich ja nicht sein, da ja am Vergaser ne Schimmernadel dran ist, die den Sritfluss verhindern soll, und dann noch die Membranen, die ja nur öffnen wenn der Kolben nen Unterdruck erzeugt. Also der Krümmer stand ganz voll mit Benzin. Natürlich lief sie nicht an, weil die Zündkerze durch das Benzin nass wurde. Wenn aber kein Sprit im System ist und ich ein bisschen Sprit einfülle springt sie auch beim ersten Reisen an und läuft wie die sau.


Mein Bike:

C1 WK Modell 2004
Alter C1 Pott
Dellorto PHVA 17,5 (HD 92 / ND 34)
Ansaugstutzen auf 17mm erweitert
Standard Membranblock und Standard Metallmembranen

Sonst kommt ja nix in Frage, das dafür verantwortlich sein könnte.
Würde mich sehr über Hilfe freuen.

Nope sry, hab ich alles schon geschaut. Der Vergaser ist komplett zerlegt. Nix war drin. Weiter !!!

ne kann man nicht biegen. Meiner Meinung nach schließt die Nadel auch richtig, der Sprit läuft irgendwie in der Düse hoch und dann weiter zu den Membranen und tropft nebenbei auch noch am Übergang vom luftfilter zum Vergaser ...

teste ich gleich mal

EDIT Nein, der ist dicht

Es waren ca 200ml im Krümmer! also nicht wenig. Der Krümmer war bis zur Kante gefüllt. Und der Luftfilter der dran war ist 10 Minuten zuvor erst neu drangemacht worden. Also Fabrikneu.