Standard Plörre von der Esso Tanke - es gibt besseres, aber kein Grund es nicht zu benutzen (im Rasenmäher)

von 10leuten hier nurtzen sicher 9nen anderes öl u jeder schwört auf sein´s!!! Ich zb nutze auch nur 2T öl von der tanke.. allerdings von Shell u des seit nunmehr über 2Jahren u motoren laufen u laufen u laufen!!!Allso sollte das von Esso sicher genauso funzen!!!!!!

erst ma herzlich wilkommen hier

also ich benutze von stiehl das öl und meine bikes rennen wie sau

aber von dem fertig gemisch aus der säule würde ich abraten
hab meine bikes erst mit 1:25 eingefahren mit ca 4l davon und dann bin ich hoch auf 1:40 und die rennen beide noch wie sau
das wichtigste is eben immer das dein kerzen bild schön rehbraun is
und nicht zu mager (weiß) oder zu fett (schwarz)

ja klar kannst auch nehmen

des esso öl hab ich gestern auch reingeleert , und es rennt immer noch damit

aber sonst nehme ich immer des Stihl oder Liquid moly öl (oder wie des heißt)

allso mit Casttrol machste sicher auch nix falsch!!! (in meine China hobbel hab ich damals etwas Preißwerteres ausm Baumarkt reingekippt, haben nun glaub 3-4 Besitzer aber Motoren laufen immernoch)

zum fertig gemischten von der Zapfsäule Finger wech!!!!

1:30, das bedeutet: 1 Teil Öl zu 30 Teilen Benzin.
Was du tanken musst ist völlig vom Motor abhöngig. Beim einfahren würde ich 1:25 nehmen und dann langsam auf ca 1:40 gehen.

Und ja, dein Öl geht auch.

Ein bisschen schwer von Begriff bist du ja schon.

da ja jeder mind. nen taschenrechner hatt...
so kannst dei ölmenge ausrechnen!!
Gemischverhältnis zb 1:30

30 ^ 1
-- --
5 ^ ?? ergibt 5 x 1 / 30 = 0,166 allso 166ml öl auf 5L

ich benutze immer das öl von SRS Bitaktol KX ich find das läuft gut und ich bekomms fast umsonst da ich aufm werk arbeite bei den...

Aso der Verkäufer sagt ich muss 1.30 Tanken nur wie vielÖl muss ich dann in denn 5 Lieter Kanister Kippen

ja das ist ganz einfache mathematik.. das sollte man schon beherschen

Hallo,

jetzt dürfte dann bald die Frage kommen ob das was ausmacht wenn ein Paar Milliliter mehr oder weniger Öl im Kanister sind oder ein kleiner Spritrest eventuell die Mischverhältnisse verändern könnte.
Auch die Frage ob der noch vorhandene Sprit im Benzinfilter die Mischungsverhältnisse nicht beeinflusst wurde schon gestellt.

Das Mischungsverhältniss sollte zwischen 1:25 und 1:50 ligen, dass bedeutet 100-200ml Öl auf 5Liter Benzin sollten es sein, ich Persönlich bevorzuge genau den Mittelweg 150mL.
Also keine Panik so genau kommt das nicht.
Was das Öl betrifft, ich glaube nicht das bisher jemand einen Motorschaden oder überhöhten Motorverschleiß eindeutig seinem Öl anlasten kann.
Wir bestimmen selber die Gemischverhältnisse durch die Bedüsung, ändern die Steuerzeiten wie es uns passt und verändern die Kühlverhältnisse aber wenn die Möhre dann verreckt wars natürlich das schlechte Öl aus dem Baumarkt

Wer Tausende von € in seinen Hobel steckt sollte auch gutes Öl fahren, aber wenn ich hier lese dass manchen zu geizig sind ein komplettes Düsenset zur Abstimmung des Vergasers zu kaufen, dann aber nur das teuerste Öl in ihren Chinaböller kippen .....

Nimm 150mL von deinem ÖL auf 5 Liter Super und viel Spaß mit der C1LK.....

Gruß Gardineneumel

Die Tabelle paßt!

Hallo,

ich weiß es sind nur 17 ml unterschied xDD Aber ich Kippe dann einfach 167 ml Öl rein und noch 5 l Super

meinen Segen hast du

ach komm lass mal Fünfe gerade sein, hab Mut, Gön dir was,sei verwegen.....nimm nur 166ml........dann qualmts weniger

Gruß Gardineneumel