Hilfe bei Teilesuche

The Driv3r · 8. Januar 2006, 00:23

Hallo,

habe es vor kurzer zeit geschafft ein Pocketbike von einem Kollegen billig abzustauben. (85€ da er einen leichten Unfall hatte: mit 40 Sachen hingelegt.)
Nach dem Unfall hatte er also keine lust mehr an Pocketbikes. Nun aber erst zum Pocketbike: Es hat 49ccm und ca. 70 Km/h Spitze (wir haben es mithilfe einer Yamaha R1 ermittelt). Es ist kaum zwei Monate alt und hat die Farbe: Schwarz/Weiß. Nach dem Unfall hab ich dann ma eine Runde auf dem Asphaltplatz gedreht und nachdem ich gemerkt habe, dass das hintere Rad blockiert und geräusche macht hab ich es abgestellt. Nun aber back2topic: Ich möchte es ein wenig modifizieren und reparieren. Als erstes möchte ich was an der Zündung machen: also, welche Zündkerze, Kerzenstecker und Radlager passen in mein Pocket bike? Ich habe bei ebay gesehen dass da NGK B9 ES (oder NGK Irridium BR9 EIX) Kerzen und NGK LB05F Kerzenstecker reinkommen. Aber nachdem ich bei ebay schon mehrmals verar**** worden bin (tut mir leid wegen dem Ausdruck), wollte ich erstma hier nachfragen. Nun zum "blockiertem" Rad: Ich habe die Bremsen hinten ein wenig gelöst und nun blockieren diese nicht mehr so heftig. Aber ich glaube, dass die Radlager doch etwas richtiges abbekommen haben. Aber welche Radlager passen denn in mein Pocketbike?

Hier ein Bild des erworbenen Pocketbikes:

schmidi · 8. Januar 2006, 01:00

Hi,

Welche Zündkerze gehört in das Bike? - hier die Antwort
und
Lagerübersicht

In diesem Threads solltest du alle finden was du suchst.

The Driv3r · 8. Januar 2006, 01:07

Vielen Dank.

Ehmmmm nur ma so ne Frage. Is denn mein bike ein bike aus China oda wie? Tut mir leid wegen der dummen Frage aber bin eben neu. Und somit is mein wissen über pocketbikes (Typenbestimmung) gleich null. Hat das Ding überhaupt einen Namen??

Vielen Dank schon ma im Vorraus.

MFG The Driv3r

schmidi · 8. Januar 2006, 01:10

Du hast ein einfachen LK (Luftgekühlt) Chinakracher.
Dein Modell hat keinen bestimmten Namen daher wird es einfach Chinkracher bzw. Chinabike genannt.

The Driv3r · 8. Januar 2006, 01:33

Achso! Is dieser "Chinakracher" wenigstens einer, der was aushält, oder einer, bei dem sofort der Rahmen oder Ähnliches bricht?? Ich weiß gehört nicht zum Thema is aber für mich sehr relewand, da ich nicht mit gerochenen Knochen im Hospital liegen möchte. Habe sowas hier gelesen (Rahmenbruch) und nun weiß ich nit ob dieser aus zu der Sorte der "gebrechlichen" Art gehört. Wenn Du näheres wissen willst dann geh ma hier drauf: sporty24.com dort bei suche "pocket" eingeben und ein bisserl runterscrollen.

Danke schon ma im Vorraus

schmidi · 8. Januar 2006, 02:08

Also eins muss ich dir gleich zum Thema Minibike sagen...
Händler schreiben viel wenn der Tag lang ist!
Es gibt kaum Händler die richtige Angaben zu ihren Minibikes machen. Grund sind die Chinesen, da diese von Anfang an falsche Angaben den Händlern schicken und das einige Händler dann zu faul bzw. zu gewinnorientiert sind diese auszubessern.

Wenn du ein paar Bilder machst kann ich dir auch mehr über dein Minibike sagen. Aber ein Rahmenbruch kommt nicht oft vor bzw. erst nach einen harten Sturz. Mir ist erst ein Fall bekannt das ein Bike unter einer "normalen" Fahrt große Schäden abbekommen hat. Aber du solltest aufpassen und dein Bike ab und zu mal durchchecken. Da die Schweißnähte der Chinesen bekanntlich schlecht sind.

The Driv3r · 8. Januar 2006, 11:24

kein problem ich kann ein paar bilder schicken, aber nur mit halben Verdeck.... Aber wie mache ich das denn..... ich brauch ne url ( ...) und wo auf welcher site kann man bilder uploaden?? noch ma ne Frage bezüglich der Zündkerzen...... also in dem heftchen des bikes steht dort NGK B9 ES aber hier NGK B6HS oder ?BPMR6Y? (vobei letzteres bei polo nicht existiert). Bin mir immer noch ziemlich unsicher... hab nämlich kein Bock auf nen Kolben mit eingebranntem Loch....

edit:
Hab selbst herausgefunden, wie man Bilder Uploaded.....

Also hier die Pics
1.
bilder-speicher.de/Hailee63756…is-foto-hosting-page.html

(klein)

2.
bilder-speicher.de/Dede108799.gratis-foto-hosting-page.html

(klein)

3.
bilder-speicher.de/Veneice3410…is-foto-hosting-page.html

(klein)

Wizard · 8. Januar 2006, 11:44

hi bilder upload am besten hier

videos kannste gut hier hochladen

die 9er kerzen sind für getunte bikes, hab sie auf meiner c1. ne 6er war bei meinem chinakracher standard und ne 7er auf dem big bore..

The Driv3r · 8. Januar 2006, 11:45

Danke nochma!! Hab mein letzten Beitrag editiert..

Wizard · 8. Januar 2006, 11:48

ich auch

The Driv3r · 8. Januar 2006, 11:52

Das heißt also, dass ich die NGK B6HS verbauen soll, nicht??? aberwarum steht dann in dem Heft NGK B9ES??? Hab ich nen anderen Motor?? oder hat mich der Händler vera*****??

schmidi · 8. Januar 2006, 17:54

Da hat dich der Händler verarscht. Wie schon geschrieben, kümmern sich die Chinesen wenig um die Bikes und auch die Händler ist es mehr oder weniger egal. Die zahl gibt den Wärmewert an. Um so höher diese Zahl ist umso kühler ist die Kerze beim laufenden Motor. Ein einfaches Minibike (LK 40ccm) ohnen tuning reicht eine 6er Kerze. Erst bei stärkeren Maschinen muss diese höher sein.

Könntest du vielleicht noch ein Bild vom Zylinder machen? Dann könnten wir dir sagen ob du einen 40 oder 49ccm Motor hast.

Wizard · 8. Januar 2006, 19:03

naja um zu sehn obs ein ori 49ccm oder 39ccm is muß er schon den zylinder abschrauben. da 99% der ori 49ccm maschinen einen einteiligen zylinder haben.

also hift da messen, is der kolben 40mm ist es ein 39ccm und wenn der kolben 44mm hat sind es schon 49ccm.

schmidi · 8. Januar 2006, 19:39

Man kann es aber auch an den Kühlrippen sehen wie es Exodus beschrieben hat.

Wizard · 8. Januar 2006, 20:32

wie das??? hab ich gar nicht gesehen/gewußt

schmidi · 8. Januar 2006, 20:35

So unterscheidet man einen 49 ccm und einen 40 ccm Zylinder

The Driv3r · 8. Januar 2006, 22:03

Also hab ein foto gemacht..... aber es is nit so gut geworden wie erwartet.... muss es morgen nochma rausholen und ein besseres machen......

Also hier die Fotos....

bilder-speicher.de/Ahmet839399.gratis-foto-hosting-page.html

(klein)

Und könnt ihr mir anhand der oberen Bilder sagen, ob es ein gutes oder ein schlechtes (Rahmen) ist??

schmidi · 8. Januar 2006, 23:16

Der Rahmen schaut mir ganz ok aus. Wie schon geschrieben solltest du ab und zu mal durchchecken. Vorallem die Schweißnähte am Motorhalter sind wichtig.

Zylinder schaut mir wie ein 40ccm aus. Also standard aber wenn du mehr Power haben willst kannst du dir einen BigBore 49ccm holen.

Ach und du kannst Bilder auch hier hochladen. Und zwar wenn du beim Beitragerstellen unten auf Dateianhänge klickst. Jetzt auf Durchsuchen und dann auf Speichern. Dann ist dein Bild auch drin.

The Driv3r · 9. Januar 2006, 14:45

achso!!

also ich war grad ma auf der internetseite ill-legal.de und hab dort gleich zwei Big bore Zylinderkits gefunden.... aber ich weiß nicht wieviel ccm der Big Bore für 89€ hat. Ist dieser wesentlich besser als der für 29€?? und passt der überhaupt in mein bike??

Wizard · 9. Januar 2006, 16:20

big bore haben alle 49ccm(48,3), das eine is nen 2 teiliger zylinder, der is besser, da kannste auch die verdichtung leichter ändern. zudem hat er noch nen 3 kanal. paßen tun beide zylinder.

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