Hallo,
Will von meinem 49ccm BigBore 4 umsteigen auf einen ADA 40ccm.
Hier ist der Link: adaracing.com/pocket-bike/head-kit-40mm-pocket-bike/21-1520
1.Ist das sinnvoll?
2.Ist bei dem angebot ein Kolben dabei?
3.Kennt sich jemand mit den Frachtkosten aus?! da es ja von den USA geschickt werden muss.
4.Soll ich es in 13:1 91Octane oder in 15:1 105 Octane nehmen?
5.Bei so hoher verdichtung müsste ich dann V-Power von Shell fahren oder??
6.Habe bei MiniMods.de auch ein ADA-Kit (http://www.minimods.de/product_info.php?info=p12_ADA-Racing-44mm-Big-Bore-Boost-Port-HeadKit.html&XTCsid=a868b8c9df630c8049c4f56d155daa9d)entdeckt das ist allerdings mit 44ccm, ist aber auch doppelt so teuer! Gibts da nen Unterschied??
Wäre cool wenn jemand Antworten auf meine Fragen hat.
MfG
Will von meinem 49ccm BigBore 4 umsteigen auf einen ADA 40ccm.
Hier ist der Link: adaracing.com/pocket-bike/head-kit-40mm-pocket-bike/21-1520
1.Ist das sinnvoll?
2.Ist bei dem angebot ein Kolben dabei?
3.Kennt sich jemand mit den Frachtkosten aus?! da es ja von den USA geschickt werden muss.
4.Soll ich es in 13:1 91Octane oder in 15:1 105 Octane nehmen?
5.Bei so hoher verdichtung müsste ich dann V-Power von Shell fahren oder??
6.Habe bei MiniMods.de auch ein ADA-Kit (http://www.minimods.de/product_info.php?info=p12_ADA-Racing-44mm-Big-Bore-Boost-Port-HeadKit.html&XTCsid=a868b8c9df630c8049c4f56d155daa9d)entdeckt das ist allerdings mit 44ccm, ist aber auch doppelt so teuer! Gibts da nen Unterschied??
Wäre cool wenn jemand Antworten auf meine Fragen hat.
MfG
Und am 7. Tag erhöhte Gott den Ladedruck!
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Pocketbike under construction.
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gut, die strömer und die gehonte laufbuchse sind wahrscheinlich erste sahne...aber zu welchem preis
wenn du ne drehbank hättest.........