Wollte mal gucken, was man alles aus einem Luftgekühlten Pocketbikemotor rausholen kann und bin mal beim Zylinderkopf angefangen.
Habe ihn nur auf hochglanz poliert, damit sich Ablagerungen nicht so schnell festsetzten können.
Das Polrad hab ich auch fertig. Habe es sehr aufwendig mit der Messuhr ausgerichtet und dann die Rückseite Plangedreht und die Kante unter den Lüfterschaufeln entfernt.
Man gut ich geh aufn Technisches Gymnasium mit ner großen Metallabteilung...
Warte momentan auf meine neuen Fräsen, dann ist auch der Zylinder dran...
MfG Bob
Edit: Kann ich in den Kolben noch zusätzlich zum vorgegebenen Kolbenfenster noch eins an der unteren Seite des Kolbenhemdes feilen?
Welche Tiefe wäre für den Stützkanal optimal und wie weit sollte ich von den Kolbenringstiften weg bleiben (in der breite des Stützkanals)
Habe ihn nur auf hochglanz poliert, damit sich Ablagerungen nicht so schnell festsetzten können.
Das Polrad hab ich auch fertig. Habe es sehr aufwendig mit der Messuhr ausgerichtet und dann die Rückseite Plangedreht und die Kante unter den Lüfterschaufeln entfernt.
Man gut ich geh aufn Technisches Gymnasium mit ner großen Metallabteilung...
Warte momentan auf meine neuen Fräsen, dann ist auch der Zylinder dran...
MfG Bob
Edit: Kann ich in den Kolben noch zusätzlich zum vorgegebenen Kolbenfenster noch eins an der unteren Seite des Kolbenhemdes feilen?
Welche Tiefe wäre für den Stützkanal optimal und wie weit sollte ich von den Kolbenringstiften weg bleiben (in der breite des Stützkanals)
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