Big Bore 5 Überhitzt zu schnell! HILLFFEEE

Ivory · 4. August 2009, 18:02

Gude Leute!
Ich hab n Problem mit meinem BigBore 5! Hab ihn seid ca. Januar!
Bin heute nochmal gefahren und wie bei den anderen malen überhitzt er schon nach kurzer zeit und geht auch teilweise aus!

Was koennte das sein? BITTE UM HILFEE!!!
Danke schonmal! :rolleyes:

MfG Ivory

Pbike · 4. August 2009, 18:49

ach ewo nix überhitzt falshe vergaser einstellung poste ma dein zündkerzenbild :thumbsup:

gruss

p0ck3tb1k3r · 4. August 2009, 18:51

Wenn du ein erleichtertes "tuning-schwungrad" dran hast könnte das auch dadran liegen da der Motor zu wenige Kühlung hat.
Wenn nicht liegts bestimmt an deiner Vergasereinstellung

MfG

Ivory · 4. August 2009, 19:13

Pbike schrieb:

ach ewo nix überhitzt falshe vergaser einstellung poste ma dein zündkerzenbild

gruss

Also ich soll meine Zündkerze fotografieren oder was?
was muss ich denn am vergaser umstellen?^^
Koennte der Motor jez schon schaden davon genommen haben?

p0ck3tb1k3r schrieb:

Wenn du ein erleichtertes "tuning-schwungrad" dran hast könnte das auch dadran liegen da der Motor zu wenige Kühlung hat.
Wenn nicht liegts bestimmt an deiner Vergasereinstellung

MfG

Also ich hab noch mein standart schwungrad drin....daran kanns also nicht liegen^^ trotzdem danke

Young_D · 4. August 2009, 22:37

Die Farbe der Elektrode sollte Rehbraun sein! Wenn nicht, dann sag einfach die Farbe, dann helfen wir weiter

ähm wie merkst du das eigentlich dass er überhitzt ist? Nur weil er ausgeht? Standgas höher stellen

Ivory · 5. August 2009, 11:21

Young_D schrieb:

Die Farbe der Elektrode sollte Rehbraun sein! Wenn nicht, dann sag einfach die Farbe, dann helfen wir weiter ähm wie merkst du das eigentlich dass er überhitzt ist? Nur weil er ausgeht? Standgas höher stellen

Alles klaa! Dann werd ich mal gucken!

Jaa...ich MEINE nur dass der Überhitzt.....weil der einfach verdammt heiß wird und das schon nach 15-20min Fahrzeit....und das kann ja eigentl nicht sein!^^

Bratwurstdieb · 5. August 2009, 11:52

Was ist verdammt heiß?
Reibung ergibt halt nunmal Wärme.
Bei meinenm BB4 ist er nicht anderst.

Street Fighterxx · 5. August 2009, 11:57

Was heißt bei dir verdammt heiß ?
Ein Verbrennungsmotor wird nunmal heiß !!
Merkst du irgendwelceh weiteren spürbaren merkmale das auf überhitzung treffen könnte ?
Wie großer leistungsabfall oder so !?

rocket91 · 5. August 2009, 12:56

wen ich meinen motor so ca. 20min. laufen lass dann wilst den zylinder auch nicht mehr anfassen

aber liegt bei mir daran das aus dem motor alles geqeutscht ist xD

also meiner wird auch heiß mit perfekter einstellung.. aber die geht top kein leistungsabfall oder wenn dann halt nur min.

kann aber auch sein das er falschluft zieht , wenn er ausgeht und überhitzt

Ivory · 5. August 2009, 16:22

Street Fighterxx schrieb:

Was heißt bei dir verdammt heiß ?
Ein Verbrennungsmotor wird nunmal heiß !!
Merkst du irgendwelceh weiteren spürbaren merkmale das auf überhitzung treffen könnte ?
Wie großer leistungsabfall oder so !?

Ja...SEHR großer leistungsabfall! Hat garnicht beschleunigt ohne anschieben! und endgeschwindigkeit bei weitem nicht erreicht! :autsch:

Das is aber nur wenn der heiß wird! wenn ich den starte und der motor ist noch kalt dann hab ich die volle power.....und das is es ja was ich net verstehe^^

Bau heut mal die Zündkerze aus und guck mal wie die aussieht!

rocket91 · 5. August 2009, 16:26

schau auch mal deine kupplung an

Bratwurstdieb · 5. August 2009, 16:27

Bau den Motor mal raus uns den Kolben und Zylinder.

Ivory · 5. August 2009, 17:11

rocket91 schrieb:

schau auch mal deine kupplung an

Koennte die Kupplung das problem sein?! ich guck auf jedenfall auch mal nach

Bratwurstdieb schrieb:

Bau den Motor mal raus uns den Kolben und Zylinder.

Ja erstmal nach der kupplung gucken und dann mal weitersehen^^
Danke bis jez schonmal dass ihr mir so viele moeglichkeiten schickt :thumbsup:

Tuning Tom · 5. August 2009, 22:36

Wenn man den Motor zerlegt, sieht man auch nicht wie heiß er denn gewesen ist :rofl:

Es kann gut sein, daß es nach 20 Minuten Fahrzeit zu Überhitzung kommen kann, weil bei den Motoren ja nur die rechte Seite ein wenig vom Luftsrom angeblasen wird.
Ein Luftleitblech, welches die Luft um den Zylinder leitet (Zwangskühlung) könnte dort Abhilfe schaffen.

Ivory · 5. August 2009, 23:42

Tuning Tom schrieb:

Wenn man den Motor zerlegt, sieht man auch nicht wie heiß er denn gewesen ist

Es kann gut sein, daß es nach 20 Minuten Fahrzeit zu Überhitzung kommen kann, weil bei den Motoren ja nur die rechte Seite ein wenig vom Luftsrom angeblasen wird.
Ein Luftleitblech, welches die Luft um den Zylinder leitet (Zwangskühlung) könnte dort Abhilfe schaffen.

AAAh oookay....ja danke!

Ich guck erstmal nach der kupplung....un dann mal sehen!

Ivory · 8. August 2009, 07:10

Zündkerzenbild

Kupplung

Kupplungsglocke^^
Also die Zündkerze sah meiner meinung nach Rehbraun aus! Habe die Kerze gesäubert....was sagt ihr zu den bildern?! Helfen die bei der fehlersuche weiter?
Will den fehler endlich beheben

Tuning Tom · 8. August 2009, 12:31

Sieht normal aus.

Bau Dir mal eine Luftführung aus ner Blechdose oder sowas, das wirkt Wunder.

Ivory · 8. August 2009, 15:52

Tuning Tom schrieb:

Sieht normal aus.

Bau Dir mal eine Luftführung aus ner Blechdose oder sowas, das wirkt Wunder.

Und wie soll das in etwa aussehen?

Tuning Tom · 8. August 2009, 16:07

Die Luft sollte um den Zylinder herum geleitet werden. :whistling:

Ivory · 8. August 2009, 16:18

ookay.....gut gut....dann werd ich mal sehen was sich da machen lässt

ich poste dann n pic wenn ich zeit dafür gefunden hab^^
dann mal sehen ob ich alles richtig gemacht hab

Vielen Dank für die Hilfe....hoffentlich ist es nur die fehlende kühlung

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