aber die Chineesen haben doch mein Bike eingestellt oder?
Darauf hin hab ich die Zündkerze angeschaut, Rehbraun <-- ordentliche Verbrennung.
Ich werde mein Sportluftfilter montieren, vielleicht hilft es. (mag ich aber bezweifeln)
sie haben es zusammengebastelt....wie jedes andere Chinabike auch.....
Ich glaube nicht,daß irgendjemand sich da die Mühe macht,Eine Probefahrt zu machen.......
Dein Dad scheint Recht zu haben----zumindest könnte er es haben....der Beschreibung nach magert es zu sehr ab.....kann sein,daß die Düse verdreckt oder zu klein ist.....
Kann aber auch sein,daß der Ansaugstutzen beispielsweise nicht dicht schließt......Und das Bike somit Nebenluft zieht......
Dem kannst Du auf die Schliche kommen,wenn Du die Dichtflächen einmal bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger oder Startpilot einsprühst.......Ändert sich die Drehzahl.ist definitiv was faul.....
Aber ein bischen Vorsicht ist dabei geboten:das Zeugs ist hochbrennbar!!Also niemals auf einen heißen Motor sprühen......und,wenns geht auch nich unbedingt in er der direkten Umgebung der Zündung anwenden!!!!!!!!
das habe ich bei mir auch! deshalb drehe ich nicht ganz auf, wenn ich noch langsam fahre! wenn ich schon schneller fahre dann nimmt die maschine erst vollgas an!! komisch!
genau das hab ich auch bemerkt... hab es im stand warm laufen lassen und dann etwas gas gegeben und konstant gehalten und siehe da, dreht höher.... echte komische sache, naja egal. werde mir ein gebohrten Vergaser (kaufen?)