benzinpumpe am pocket motor

bazuka · 20. August 2009, 11:35

hallo leutz,
ich weis das es genug themen über benzinpumpen gibt. leider habe ich keines gefunden was so richtig auf meine fragen passt.
also ich habe mir ein bobby car mit pb motor gebaut. ich habe vor den tank unter der karrosserie unterzubringen. leider kann ich ihn aus platzgründen nicht oberhalb des vergasers verbauen sondern muss ihn sozusagen auf den boden meines chassis bauen. jetzt kommt aber ja logischer weise kein benzin zum vergaser. ich habe mir überlegt eine benzinpumpe von ebay einzubauen. (hier der link:cgi.ebay.de/Tuning-Unterdruck-…f3c8&_trksid=p3286.c0.m14) da das teil ja irgendwie an den motor ranmuss frage ich mich nun: wie??? der unterdruckschlauch muss irgendwie an den motor. selbst wen ich es schaffe das teil daran zu baumeln, reicht die "kraft" des motors aus um das benzin anzusaugen??
wäre cool wen mich da einer aufklären könnte.

mfg matze

Tuning Tom · 20. August 2009, 13:12

Ja, das schafft der Motor.

Nur ist es alleine mit der Pumpe nicht getan.

Du brauchst dazu noch ein Benzinreservior oberhalb des Vergasers und Rücklaufleitungen usw.

bazuka · 20. August 2009, 14:53

also. rücklaufleitung is klar. nehm ich son Y teil für. wat du mit Benzinreservior meinst kp.
wen ich das teil aber verbaue wo soll ich den unterdruckschlauch anschließen. loch in luft filter rein und schlauch reinhängen. glaub net das des zum ansugen was bringt oder. oder muss ich mir son teil besorgen wie es auch bei diesen boost bottle kram bei ist das ich zwischen vergaser und motorblock einbaue???

mfg matze

Tuning Tom · 20. August 2009, 15:20

Die Unterdruckpumpe wird entweder am Motor oder am ansaugstutzen zwischen Membran und Vergaser angeschlossen.
Die Kraftstoffleitung muss am vergaser komplett drucklos arbeiten, deshalb braucht man vor den Vergaser noch ein kleinen Vorratsbehälter, aus dem es dann drucklos in den vergaser abfließen kann.
Ein einfaches Y-Stück reicht da meiner Meinung nach nicht aus.

bazuka · 20. August 2009, 15:54

ja jetzt weis ich was du meinst. ich hab mall ne skizze gemacht.

1.haupt tank
2.benzinschlauch und rücklaufschlauch
3.Y stück
4. zwischentank
5.vergaser
6.lufti
7.das teil für den unterdruckschlauch
8. membranblock

die pumpe schalte ich dan zwischen den benzinschlauch und den Y stück. den unterdruck schlauch an das teil was hier die 7 ist. dan sollte es klappen oder

mfg matze

Tuning Tom · 20. August 2009, 20:20

Quasi lässt Du jetzt noch das Y Stück weg und setzt stattdessen 2 Anschlüsse seitlich an den Zwischentank.
Die Pumpe muss dann trotz allem unterhalb des Haupttank sitzen.

bazuka · 20. August 2009, 21:03

ok danke dir. mach ich das mall so. und das teil was man zwischen membran und as macht is sowas was auch son boost bottle hat ja??

mfg

Tuning Tom · 20. August 2009, 22:43

Ein Schlauchanschluss, wie Du den machst ist egal, sollte nur dicht sein.

Audi-A4-Style · 23. August 2009, 20:55

den zwischentank kannst dir aber sparen. wenn zuviel kraftstoff kommt geht er ja über die rücklaufleitung wieder zurück also ist es überflüssig. habe es bei meinem go kart auch ohne zwischentank.

Tuning Tom · 23. August 2009, 21:23

Jetzt die Quizfrage:
Hast Du an Deinen Go-Kart auch einen Schwimmervergaser?

Bei Membranvergasern ist das Problem daß die Schwimmerkammer wegen Überdruck in der Zuleitung überläuft natürlich nicht gegeben

Audi-A4-Style · 23. August 2009, 23:29

oh ja hast recht da hab ich nicht dran gedacht

bazuka · 25. August 2009, 10:12

und wen ich es so mache wie audi style es meint, dan müsste doch der überlaufschlauch ständig laufen oder?? dan kann ich doch 2 rückläufe machen.
den der den tank ersetzt und der rücklauf schlauch der eh schon da ist.
würde das gehen oder is dat ne net so dolle idee??

mfg

Teilen