Die letzte Möglichkeit wäre dann,die Schrauben rauszubohren.
Dazu feilst Du,wenn noch möglich,die Schraube plan und körnst sie genau in der Mitte an,damit der Bohrer nicht wegrutscht.Du bohrst dann mit einem Bohrer,der kleiner ist als der Kerndurchmesser der
Schraube (bei M6 z.b.3-4mm,bei M5 2,5-3,5mm),ganz vorsichtig in die Schraube rein.Dadurch nimmst Du die Spannung aus dem Material.Wenn du Glück hast,kannst Du dann den Rest der Schraube rauspopeln.Kriechöl darauf sprühen!
Wenn nicht,kannst du den Bohrerdurchmesser noch soweit vergrößern,bis Du fast an das Gewinde im Motor kommst.Wichtig ist,daß Du immer in der Mitte bleibst und nicht das Gewinde zerstörst.Ansonsten müßtest du das Gewinde komplett rausbohren und das nächstgrößere Gewinde reinschneiden.
Und immer schön sachte!!!
Viel Glück!

kathosb

mit nem ausdrehen gehts auch gut, du bohrst die schrauben etwas in der mitte an(3->mm). nun kannst du den ausdreher in das loch drehen, er hat ein konisches linksgewinde. einfach nach links reindrehen bis er festsitz, nun weiter nach links und die schraube löst sich

Schade, hab ich ein bisschen zu spät gelesen.

Aber für den Fall das du es nicht ohne große Zerstörungen am Motorgehäuse geschafft hast, so gehts auch.

Hi,

bei abgedrehten Schraubenköpfen oder sonstigem kann man auch, wenn es noch möglich ist und die Schraube etwas herausschaut eine Mutter drüberstülpen und mit dem Rest der Schraube verschweißen...

dann kann man sie mit ner Nuss schön herausdrehen.

Muss halt aufpassen, dass sie nachher nicht mit dem Bike verschraubt ist

Gruß Bernd

ich schweise einfach eine mutter an.
und dann die rausdrehen.

wenn man eine schweisanlage hat.