Natürlich kann das sein. Die dicke Carbonmembrane bringt vor allem in niedrigen Drehzahlen Nachteile, allerdings fängt sie dann bei hohen Drehzahlen nicht so schnell an zu flattern. Diese Drehzahlen wirst du aber mit einem Standard Luftgekühltem Kracher wahrscheinlich sowieso nicht erreichen.

P.S: Anzug = Beschleunigung

Was soll eine Carbonmembrane denn bitte bringen? Wenn du Glück hast, erreichst du ein etwas besseres Ansprechverhalten, mehr aber auch nicht. Der Vorteil einer Carbonmembrane und auch einer Fiberglasmembrane liegt darin, dass sie beim zerfallen nicht den Motor zerlegt. Für einen Kracher sollte eine 0,3 oder 0,35 mm Membrane besser passen.