Kann geclosed werden (hat sich erledigt):D

pocketbike85 · 20. Oktober 2009, 12:05

Hallo

ok jetzt habe ich bild

bild ist unten

und da wo es eingekreist ist da ist das goldene teil vom schwarzen kabel ab und kriege den kabel jetzt nicht mehr dran

und seit dem startet das bike nicht:(

und könnt ihr mir sagen wo ich einen CDI her kriege?

air225 · 20. Oktober 2009, 13:41

bau dir doch selber was...musst nicht machen aber mit einer sehr dünnen mutter, die du mit dem kabel verbindest(umwickeln) einfach wieder dran schrauben....hoff du hast es verstanden...oder???

pocketbike85 · 20. Oktober 2009, 13:47

ne tut mir leid habe nicht verstanden

und ´der kabel hängt da lose geht deswegen das bike nicht an oder müste es angehen?

Tuning Tom · 20. Oktober 2009, 14:14

Das muss auch ohne anspringen.
Nur abstellen kannst es dann nicht mehr mit dem Knopf - die Masseverbindung fehlt ja.

pocketbike85 · 20. Oktober 2009, 14:22

hää warum springt es nicht an:(

kann es sein das am roten kabel ein stück ab ist also am bike nicht aufem bild das es deswegen nicht anspringt??

wo krieg beinen guten CDI her???und einen guten zündkerzen steker

Born · 20. Oktober 2009, 14:24

höh ? Das ist die Masse, die ist für das Starten eigl. unwichtig, dann hast du irgendwas falsches gemacht, denn daran liegts nicht.

pocketbike85 · 20. Oktober 2009, 14:27

kake

springt es vllt nicht an weil es schon kalt ist weil früher sprang im sommer also zuletzt am 3 oktober sprang es noch an seitdem nicht meht

wo krieg ich ein guten CDI HER????und einen guten ZÜNDKERZEN STECKER???

Tuning Tom · 20. Oktober 2009, 14:31

Schonmal darüber nachgedacht den Choke zum starten zu aktiveren?

pocketbike85 · 20. Oktober 2009, 17:33

beim start soll der choke doch oben sein oder???

oder soll er wenn es kalt ist unten sein

Tuning Tom · 20. Oktober 2009, 17:51

Durch den Choke soll die Luftzufuhr verringert werden.

Beim einfachen Chinakrachervergaser heißt das Hebel hoch, beim SHA Vergaser und dessen Nachbau Hebel runter.

Bei anderen Vergasern wird ein zusätzliches Düsensystem geöffnet (mehr Kraftstoff) --> PHBN,PHVA,PHBG usw.

pocketbike85 · 20. Oktober 2009, 18:56

ok danke hat sich alles erledigt der choke war falsch das bike springt an

aber jetzt geht das nicht auS:(

muss das killswitch kabel unbedingt an denn motor oder so?

hab bike gerade gestartet funtzt super

Tuning Tom · 20. Oktober 2009, 19:33

Ja, weil der Griff aus Plastik ist, muss dort mit dem schwarzen Kabel die Verbindung zum Motorgehäuse und mit dem roten die Verbindung zum abstellkontakt an der Zündspule hergestellt werden - sonst schließt sich der Stromkreis nicht.

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