Hi,
das sich heute mein Zylinderkopfverabschiedet hat und mein Zylinder auch schon recht ausgenudelt ist, denke ich über eine Revision nach.
Dazu habe ich ein paar Fragen:
Hat es Sinn den Zylinder zu hohnen + neuen Kolben und neuen Zylinderkopf oder sollte ich dann gleich komplett neu kaufen ? Kostentechnisch meine ich...
Und wenn neu, was für Zylinderkits sind empfehlenswert?
Nochmals ori Polini, BZM oder vielleicht Malossi?
Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte, vielleicht auch mit Preisen (an die Händler )
Außerdem noch eine Frage zur Kurbelwelle... Ich habe in meiner Polini Welle blaue Inlays. Welche ist das und wie viel Hub hat sie?
Grüße,
Dennis
das sich heute mein Zylinderkopfverabschiedet hat und mein Zylinder auch schon recht ausgenudelt ist, denke ich über eine Revision nach.
Dazu habe ich ein paar Fragen:
Hat es Sinn den Zylinder zu hohnen + neuen Kolben und neuen Zylinderkopf oder sollte ich dann gleich komplett neu kaufen ? Kostentechnisch meine ich...
Und wenn neu, was für Zylinderkits sind empfehlenswert?
Nochmals ori Polini, BZM oder vielleicht Malossi?
Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnte, vielleicht auch mit Preisen (an die Händler )
Außerdem noch eine Frage zur Kurbelwelle... Ich habe in meiner Polini Welle blaue Inlays. Welche ist das und wie viel Hub hat sie?
Grüße,
Dennis
Niveau ist keine Creme
papst91 schrieb:
hat das mit dem gemisch vill etwas damit zu tun das ich 15w 40 motoröl vom auto benutze? oda muss man unbedingt 2takt synthetik öl nehm?