Im Rahmen ist er sicher verstaut und funktion nja sollte überall gleich sein!
C1/B1 KIT Polini Motor/Malossi Zylinder Neu-Aufbau, Update 16.10.12 kleines Update
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
Gianni2008 schrieb:
Was meinst du denn mit Gabelprotectoren?
Das sind Kunststoffteile die anstatt der Abschlußkappen in die Gabel gesteckt werden und über den LKD rausragen, sehr gut wenn man wie ich des öfteren ohne Frontverkleidung fährt. Die hält da auch noch bissl was bei einem Überschlag des Bikes ab. Mir ist ohne Verkleidung und Protectoren damals die Halterung des LKDs weggerissen.
Hier mal ein Bild der Protectoren von BMS:
Übrigens, wie die anderen Jungs schon geschrieben haben, ist der LKD im Rahmen am besten und sichersten aufgehoben.
Was auch noch halbwegs geht ist die Befestigung vor der Gabel parallel zur Brücke, wie bei manchen GRCs:
-
Mich spricht irgendwie voll die Befestigung parallel zur Gabelbrücke an
Ich meine falls der LKD kaputt gehen sollte, kann ich mir ja einen neuen kaufen und daumen drücken, dass man sich nicht überschlägt -
-
Bei diesen Preisdimensionen verstehe ich es vollkommen. Aber bei meinem China LKD macht es mir nicht viel aus und immerhin sieht man diese Variante der Befestigung nicht oft, danke an euch für die Hilfe
-
Gianni2008 schrieb:
Dann müsst ich mir noch eine Kupplung holen, den Kühler wegen dem Pott bearbeiten, Bremsproblem lösen, Kettenflucht einstellen, eventuell neue Gabelbrücken anfertigen und lackieren:) -
schönes Projekt!!! müßen uns mal im chatt wegens motor u motor befestigung unterhalten
-
Wie sind denn die Preise beim eloxieren?
@Böser Onkel, Ja können wir gerne machen -
Gianni2008 schrieb:
Wie sind denn die Preise beim eloxieren?
Ha---ich kann dir das Eloxieren..... würde 35 Euro kosten....zzgl porto fürs herschicken und zurückschicken
Der Preis beinhaltet: abstrahlen-ätzen-eloxieren-färben-verdichten-reinigen....
die 35 Euro beziehen sich aufs Eloxieren in der Farbe schwarz...... wenn du andere Farben wünschst kostet es 7-10 Euro aufpreis...je nach farbe
gruß CNC-Tec
__________________________________________________________________________________________________________________
hab dir mal n kleines beispielbild drangehängt von ein paar teilen die ich gedreht/gefräst habe und in schwarz Eloxiert habe.......
-
Hab dir mal eine PN geschrieben
Die Gabelholmes sind doch auch eloxiert? Goldartig oder nicht? -
-
Nice Projekt Weiter So ...MFG
D-B-J Rockt
-
schönes ding genau das habe ich auch vor cool, freu mich^^ schön!!Gebt mir ein Bike oder ein Weib beides reite ICH!!!!
-
Jap danke,
wenn du hilfe brauchst sag Bescheid, werde mal die Zeit eine Halterung für den Crono und für den Motor machen, bin imoment bisschen faul -
Sooo, Paket ist heute angekommen;)
Also vorab wurde der Pott etwas abgeschliffen vorher
Nach paar mal mit groben schleifen sah der Pott schon so aus
Nun ist auch das Paket da Werde es die nächste Woche mal zusammen bauen
B1 Kit Rahmen, Kuster Fußrastenhalter und Kleinigkeiten wie ein 68er Talon und 70er Kettenblatt
so sieht momentan mein Bike aus:P
Falls ihr noch Anregungen oder Verbesserungsvorschläge habt immer her damitDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Gianni2008 ()
-
Gianni2008 schrieb:
nächste Woche gehts hier mal weiter, sobald mein Paket da ist;) Bremse ist vom bearbeiten zurück, ob die noch zu gebrauchen sein wird ist eine andere Sache, muss ich mir nochmal anschauen.
gruß CNC-Tec -
Ich habe es mir noch nicht angeschaut, wollte aber dies dieses Wochenende mal machen.
Die Schraube wurde etwas versenkt, damit mehr Platz zwischen Reifen und der Schraube entsteht und da ist nun ca. 1 mm Platz zwischen Reifen und Bremse. Nun ist es ja so, dass der Reifen ja beim Fahren arbeitet und da es etwas knapp wird. -
hmmm...stimmt !!! 1 mm ist sicherlich zu wenig ........
hab mir grad dein Foto von der Bremse angeschaut......da hätte es auch noch ne ganz andere Lösung gegeben !!!
Einfach die schraube von der Oberseite entfernen---und seitlich neu angebracht---sprich..das originale loch mit nem Alu stopfen versiegelt--und die schraube der Hydraulikleitung wo anders angebracht........ ich wüsste da schon wie...
gruß CNC-Tec -
Ich hoff mal ich komm dazu die komplette Gabel am Wochenende zu montieren und dann mach ich mal komplett rundherum Fotos, dann kannst du ja mal schauen, ob du eine Idee hättest
-
soo heute habe ich etwas Zeit gefunden.
Noch ein Bild vom alten Kettenblatt als Erinnerung;)
Hier endlich das neue, ein 70er und vorne ist momentan ein 7er verbaut
Nun habe ich angefangen mein Bike von neu auf aufzubauen, nun aber mit dem Kit-Rahmen;)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Gianni2008 ()
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0