Vergaserdurchmesser für 50ccm

Lucky1 · 19. Februar 2010, 10:38

Die Formel für die Berechnung des Vergaserdurchmessers ist ja bekannt.
Der Leistungsfaktor k ist je nach Leistungsklasse des Motors zu wählen.
0,7 bis 0,8 ist für Standardmotoren und wenig Spritverbrauch gut
Für hochgezüchtete Motoren sind 0,9 bis 1,0 gut. Der Spritverbrauch
steigt aber dann auch dementsprechend.

Hir mal eine Grafik für 50ccm. Da unsere Motoren Ihre Maximalleistung bei ca. 12000 Umdrehungen haben ist also je nach
k ein Vergaser zwischen 17 und 24mm sinnvoll.

Gruss

Lucky1

air225 · 20. Februar 2010, 21:00

sinnvollte tabelle, aber dreht ein normaler pb motor wirklich bis zu 12000 umdrehungen hoch?

racedevil · 20. Februar 2010, 21:26

MIDI OFFICIAL FRENI MECCANICI H2O 40 CC MOTORE BZM 5 TRAVASI 14 HP A 12000 GIRI/M......solltest vielleicht mit deinem hobby etwas besser auseinandersetzen :whistling:

Chris1976 · 21. Februar 2010, 16:03

Er fragt nach einem normalen Pocketbike Motor denke ich..... Bild ne Cross drin....wird wohl China 49ccm haben...und da
passt das dann wohl nicht mit 12000U/min.

Hängt ja auch nicht nur mit der größe des Hubraums zusammen...sondern auch mit der Leistung...also würde ich für einen normalen
originalen Kracher nen 14er Gaser wählen....je nach Überarbeitung nen 17,5er..höher nicht...meine Erfahrung.

Gruß Chris

Lucky1 · 21. Februar 2010, 20:13

Würde sagen, dass solche China 50ccm Motoren Ihre Maximalleistung bei 8 bis 9000 u/min haben.
Nach der Tabelle wäre dann 14 bis 21mm Vergaser möglich, wobei man k= 0,9 oder gar 1,0 bei China
Motoren aufrgrund der Verarbeitung getrost Streichen kann. Deckt sich also mit der Erfahrung von Chris.

Gruss

Lucky1

air225 · 21. Februar 2010, 21:26

danke für die antworten @ chris1976 u. luck1
wieviel mm hat den ein normaler china 50ccm vergaser?
lg

Lucky1 · 22. Februar 2010, 08:57

Kann man nur messen. Die Chinesen verbauen was kommt. Am weitesten verbreitet dürfte
12 und 14 sein.

Gruss

Lucky1

Chris1976 · 22. Februar 2010, 17:51

Kommt drauf an, was für ein Motor aus China....die LK Kracher haben die 11-12mm Rundschieber dran, egal ob 40 oder 49ccm....haben ja beide
Sacklochzylinder kreuz und quer verbaut....also absolut nicht gut...wobei der Vergaser selbst für den Preis nicht mal der schlechteste ist.

C1sen, egal ob WK oder LK, haben 14mm Flachschieber Vergaser dran... damit fährt zwar was, aber nie optimal...denn außer dem Volllastbereich lässt sich damit
garnix einstellen.

Gruß Chris

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