Meine neue Phantom 50ccm GP Sport NEUE BILDER
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" Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan! "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it,
witchcraft happens, and you go faster.
(Jeremy Clarkson) -
Vergessen du musst was früher du gelernt.
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Sollte heissen, dass niemand die Gabe hat, ein unglaublich guter Rennfahrer, Fussballer, Turner, Golfer,... ist.
Wir gehen hier von dem durchschnittlichen Menschen aus:
Alles muss erlernt werden. Hat man jemanden, der weiss, wies geht oder man selbst hat erlernt, wie man lernt (Einsicht ins Falschtuen), lernt man leichter.
Soweit meine Erfahrung, hat bis jetzt auf alles zugetroffen.
Aber jetzt wieder zum Thema: -
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Der Termin ist egal, hauptsache du machst ein Video von deiner ersten Fahrt.Gruß Jörg,
Tillracing.de -
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Die aller schlauesten Köpfe (welche das meinen ) sind genau die, welche hier nur sau dumm daher labern....
Manch einer ist 13 und muß sich hier behaupten....andere meine erwachsen zu sein und führen sich auf wie 12...
Gruß Chrishttp://ultra-long-john.dyndns.org/bikes/ -
DirtBikeJunge schrieb:
Kann am 7.3. leidernicht Fahren, mein Onkel hat B-Day.joerg schrieb:
Der Termin ist egal, hauptsache du machst ein Video von deiner ersten Fahrt.
Ich glaube eher, da bekommt einer kalter Füße?! Mal schauen... wann man ihn überhaupt mal auf einer Strecke zu sehen bekommt?!
Die aller schlauesten Köpfe (welche das meinen ) sind genau die, welche hier nur sau dumm daher labern....
Manch einer ist 13 und muß sich hier behaupten....andere meine erwachsen zu sein und führen sich auf wie 12...
Gruß Chris
LG -
Wann und wo fährst du denn, vielleicht haben ja auch einige Zeit zum Filmen.Gruß Jörg,
Tillracing.de -
Richtig. Kann dann jemand bitte einen LiveStream machen
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Taschenflitzer schrieb:
Jetzt weis ich wieso manche Leute 100te von Beiträgen haben
Um den Vergaser oder die Kupplung einzustellen musst du die Verkleidung nicht entfernen
Aber ist ja auch egal.
Übrigens den Aufkleber aufm Heck würd ich runter machen den muss man sich erst verdienen!
Schade das die Phantom nicht mehr so schnell unterwegs sein wird
Ich würd als Datum den 20.10.2010 hört sich besser an als 07.03
gruß Andy
Was soll den das schon wieder heißen?
ich weiß ja nich wo deine Kupplung ist, aber meine ist auf der Linken seite hinter der Kupplungsglocke!
Evtl. um die Drehzahl zu messen
ABER:
Es ging darum das die Verkleidung ja angeblich 'schützen' soll!
und ich finde das is blödsinn!
Ich hab noch nie jemanden gesehen der es geschafft hat sich den Kühler so dermaßen ungeschickt anzustoßen, dass da irgendwas kaputt ging
Für mich ist die Verkleidung nur etwas wo man die Startnummer draufklebt, und kein Schutz!
Außerdem hab ich ja auch gesagt das es besser bzw. egal is ob man mit oder ohne fährt
Der Vergaser sollte ja eigentlich auch schon eingestellt sein und nicht erst vor der Bahn oder so! -
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Der Vergaser sollte ja eigentlich auch schon eingestellt sein und nicht erst vor der Bahn oder so![/quote]
tobi403 schrieb:
Taschenflitzer schrieb:
Jetzt weis ich wieso manche Leute 100te von Beiträgen haben
Um den Vergaser oder die Kupplung einzustellen musst du die Verkleidung nicht entfernen
Aber ist ja auch egal.
Übrigens den Aufkleber aufm Heck würd ich runter machen den muss man sich erst verdienen!
Schade das die Phantom nicht mehr so schnell unterwegs sein wird
Ich würd als Datum den 20.10.2010 hört sich besser an als 07.03
gruß Andy
Was soll den das schon wieder heißen?
ich weiß ja nich wo deine Kupplung ist, aber meine ist auf der Linken seite hinter der Kupplungsglocke!
Evtl. um die Drehzahl zu messen
ABER:
Es ging darum das die Verkleidung ja angeblich 'schützen' soll!
und ich finde das is blödsinn!
Ich hab noch nie jemanden gesehen der es geschafft hat sich den Kühler so dermaßen ungeschickt anzustoßen, dass da irgendwas kaputt ging
Für mich ist die Verkleidung nur etwas wo man die Startnummer draufklebt, und kein Schutz!
Außerdem hab ich ja auch gesagt das es besser bzw. egal is ob man mit oder ohne fährt
Der Vergaser sollte ja eigentlich auch schon eingestellt sein und nicht erst vor der Bahn oder so!
Also eine Verkleidung ist schon nicht schlecht, da es erstmal "Strömungsgünstiger" ist und bei mir zumindestens die Halterung vom Kühler oben schützt, da wenn ich das Teil ohne Verkleidung transportiere und sich irgendwas gegen den B1 Kühler lehnt, dann biegt sich dieser direkt, da dieser ja keine bombenfeste Halterung besitzt.
Außerdem kann ich an meiner C1 auch problemlos die Kupplung ausbauen, weiß nicht, was für eine Pocketbike du hast -
JOELjr schrieb:
Anscheinend hast du keine ahnung von Phantom. Der Taschenflitzer hatte selber eine Phantom und er hat recht , um an die Kupplung zu kommen muss man die verkleidung nicht entfernen .
Ja das mein ich doch die ganze Zeit!!!!!!
Ich hab mit meinem Post gemeint:
-Das die Verkleidung (meiner Meinung nach) nichts schützt
-Das man ohne Verkleidung besser an den Motor usw... kommt!
Hab mich vielleicht bissel dusselig ausgedrückt.... -
Kann am 7.3. leidernicht Fahren, mein Onkel hat B-Day.
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Lasst doch gut sein, von mir aus soll er sich das teil an die Wand hängen
Würde Ihm zu einem angemessenen Preis noch weitere Modelle zur Verfügung stellen (dübel und Schrauben inbegriffen§ 146 PbGB:- Wer Pocketbikes nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, ist ein Chinese.
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tobi403 schrieb:
Ich hab mit meinem Post gemeint:
-Das die Verkleidung (meiner Meinung nach) nichts schützt
dann solltest du mal deine meinung überdenken.....die verkleidung bietet schutz für empfindliche teile wie kühler, lenkungsdämpfer, bremsleitungen, etc. darüber hinaus schützt sie empfindliche körperteile des fahrers und mit fahrenden
tobi403 schrieb:
-Das man ohne Verkleidung besser an den Motor usw... kommt!
na dann lies dir mal nochmal das posting vom "taschenflitzer" genauer durch.......er hatt oder hatte nicht nur eine, DIE WAR SEINE -
Wer fährt denn bitte auf pb's mit?
KANN MIR MAL BITTE JEMAND ERKLÄREN WIE MAN ES SCHAFFT EINEN KÜHLER ( BEIM FAHREN) ZU ZERDELLEN ODER SO?
Bin mal gespannt wie man mit Verkleidung an die Zündkerze kommt...
Aber ich lass es jetzt gut sein -
Du greifst auch jeden scherz auf ?!
Wenn die Reifen in der Kurve mal kurz den grip verlieren und du schlitterst mit der unterseite des Bike in einen Reifnestapel oder ein anderer Fahrer fährt dir dort rein weil er es nichtmehr schaft zu Bremsen und die Halterunge vom Kühler reißen ab oder er wird undicht, dann ist das Gehäule groß dann kannst du nämlich einpacken und nach Hause fahren .
Hast du es jetzt "gecheckt" ??
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