hi leute,
ich plane schon des längeren an dieser bastelbude. ausgangsbasis ist eine neue D1. da mir das design der DM bikes so sehr gefällt, ich kein weiteres bike brauche, aber nix mehr zum basteln habe. ich werde diesen kübel nach und nach, ohne den geldbeutel zu sprengen, mit original teilen step by step aufrüsten. irgendwann wird dann wohl eine komplette DM dort hängen. aber ich hab zeit, und umso länger es dauert, desto länger darf ich basteln und probieren, darauf kommts mir bei dem bike auch haupsächlich an...
vorerst habe ich den d1 rahmen neu lackiert, und die gefrästen teile erstmal entgratet. also erstmal die gegebenen teile aufwerten, und irgendwann gegen original tauschen... erscheint zwar unlogisch, aber was solls. wenn alles logisch wäre, bliebe der spass irgendwo auf der strecke...

so dann, hier die ersten bilder:






bis geld und gelegenheit vorhanden ist, bleibt der originale 50cmm wk motor drin, der hat immerhin satte 11PS...
wem der motor gefallen würde, der kann ihn jederzeit kaufen (200,-VHB)...
wer mal zufällig einen 50ccm BZM LK motor weiß bitte einmal kurz bescheid geben.

schritt zwei wurde geliefert, um geld zu sparen, eine noch nicht lackierfähige verkleidung.
geschätzter aufwand rund 5 - 6 stunden, kanten nacharbeiten und schleifen wie blöd ist angesagt...

für die sitzverkleidung hab ich mir heute schonmal eine gute stunde zeit genommen, das gröbste nachgearbeitet
und gespachtelt. anschließend noch eine lage rostfarbenen fillerhaftgrund um mit den feinarbeiten beginnen zu können.
das zeug hilft letzte unebenheiten ausfindig zu machen, hurra sag ich da...

ist noch ne menge arbeit

mir ist nicht langweilig, ich hab da einfach bock drauf
aber schön wenns gefällt

ist nur so lang drin bis ich ein 50ccm lk aggregat gefunden hab will sie jetzt erstmal schnellstmöglich fahrtauglich haben, da bin ich momentan auch mit china motor zufrieden. step by step

wäh!! erstmal hut ab vor lackierern

mister miagi sagt schleifen - polieren, schleifen - polieren
so eine blöde arbeit, korrigiere den zeitaufwand auf 10 stunden, hab heut abend 2 stunden den filler abgeschliffen
hurra sag ich da
vollverkleidung steht auch noch an

geil, endlich hab ich die sitzverkleidung lackiert
selten so gut geworden, weder riefen noch läufer


eigentlich wollt ich mit der vollverkleidung zusammen lackieren, aber ist echt übel viel spachtel und schleifarbeit
bei dieser verkleidung..

stehen doch nur die komponenten im biete bereich die gegen originalteile ausgetauscht werden
kein angst

bestellt ist viel, gekommen bislang wenig lass dich überraschen
am ende werden nur noch felgen, hauptrahmen und gabelholme von der d1 sein