Wasseranschlüsse beim Kühler, wie biegen?

Gianni2008 · 17. März 2010, 18:43

Ay Biker,

ich muss für meinen Pott den einen Wasseranschluss an meinem Blata B1 Kühler etwas verbiegen, da wollte ich mal fragen, wie ich das am besten anstelle ohne irgendwie einen Schaden zu machen.

Viele Grüße
Gianni

Tuning Tom · 17. März 2010, 19:48

Ganz schlechte Idee.

Was für ein Auspuff macht denn Probleme?

Foxx · 17. März 2010, 19:52

Wird sicherlich einen BZM oder Zocchi Auspuff drin haben

Gianni2008 · 17. März 2010, 19:53

Ich meine es ist die Racepipe von der 910er

Die soll in meinen C1 Rahmen rein, passt auch soweit auch alles, nur am Wasseranschluss scheitert es momentan

Foxx · 17. März 2010, 19:55

Schau mal hier, da gab es die gleichen Probleme: BZM Auspuff + 50 ccm BZM auf Blata /C1 Rahmen? :thumbsup:

Gianni2008 · 17. März 2010, 20:10

Danke Foxx,

also soweit ich das jetzt richtig verstanden habe, hat der eine den Flanch etwas verbogen und der andere das Rohr, so wie ich es am anfang vor hatte.

Foxx · 17. März 2010, 20:12

Den Krümmer etwas biegen ist besser, als den Wasseranschluss, das Kühlermaterial ist sehr weich, da reißt schnell
mal was! :thumbup:

Tuning Tom · 17. März 2010, 20:14

Oder den Krümmer, der sowieso verlötet ist, heiß machen, verdrehen und etwas neues Hartlot ran.

Gianni2008 · 17. März 2010, 20:17

Dann kauf ich mir mal einen Heißluftfön und versuch den etwas weg zu biegen

Tuning Tom · 17. März 2010, 20:29

Heißluftfön?

Da brauchste schon etwas mehr Hitze

Gianni2008 · 17. März 2010, 20:33

Was wäre dann eine andere Lösung

Foxx · 17. März 2010, 20:36

Schweißbrenner

Gianni2008 · 17. März 2010, 20:39

Spitze, dass jeder sowas zuhause hat^^

RUED · 19. März 2010, 18:30

Tja,was bauen heisst eben nicht einfach kaufen,da musste durch oder es lassen.

HB_Sepp · 19. März 2010, 19:08

Ich hab es schweißen lassen.
Werde morgen ein Bild davon machen

Rossi28 · 19. März 2010, 19:54

je nach Material, schweißen/löten ist doch kein Problem :whistling:

HB_Sepp · 20. März 2010, 09:56

Bei mir schaut das so aus

Ich hab den 50ccm BZM R ohne Distanz

Du musst den Krümmer etwas aufbiegen ,die Zylinderkopfhalterung
etwas ändern, ESD halterung so weit das es geht raufbiegen und bei der Querstrebe ein paar mm weg nehmen.

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