Hallo alle zusammen ich bräuchte eure Hilfe.

Mein WK Bike bekommt seit neustem zu viel Sprit weiß aber nicht wieso, am Vergaser wurde nichts gemacht oder sowas. Wollte letztes we mal fahren ist auch gleich beim ersten Mal ziehen angegangen, dann bin ich nur mal grad eine Strecke gefahren und dann hat er angefangen gas zu verlieren… dann Kamms wieder und auch gleich wieder weg… dann ging er aus und nicht mehr an.

Gut nach Hause gefahren und mal die Zündkerze überprüft und die war nass. Zündkerze zauber und trocken gemacht wieder alles rein… angemacht, dann läuft er paar sec und wieder aus und die Zündkerze natürlich wieder total nass. Vergaser überprüft und der sieht ok aus und auch mal den alten Vergaser rein gemacht… genau das selber Problem.

Könnte mir einer vielleicht helfen?

habe mir die grad angeschaut und bei der einen Öffnung gab es einen Schlitz wo es nicht genau auflag. Habe die mal umgedreht und nun müsste alles wieder zu sein wenn ich richtig gesehen habe. Es ist doch egal wie die da drin sitzt oder? also mit welcher Seite. Ich werde mir dennoch mal neue holen und es dann noch mal testen aber so erst mal morgen schauen was er macht ich hoffe der geht wieder normal an

wenn wir schon dabei sind, könntest du mir welche empfehlen?

Habe auch zur Zeit solche drin. Habe grad gesehen das auch der Ass von unten gebrochen ist, denn musst ich auch dann mal tauschen. Grade mal angemacht bevor ich fas mit dem Ass gesehen habe weil es genau unter der schelle war und der ging an. Starke Rauch Entwicklung und dann geht er aus Zündkerze wieder nass. Liegt bestimmt an denn zwei teilen oder die defekt sind.

Lg

Welcher passt denn auf die C1?

Abend, habe heute mal denn neuen ass und die membranen verbaut und wieder das gleiche der motor bekommt immer noch zu viel. die zündkerze ist immer nass... gut dachte mir vielleicht der vergasser, habe dann mal denn alten eingebaut und der ging auch dann wieder an... nach ein paar minuten mal gas gegeben bisschen er dreht sauber hoch und dann ist er auf einmal ausgegangen und nun wieder das gleiche zündkerze nass und springt nicht an... ich weiß nicht mehr weiter... bitte um hilfe

lg

ich habe einen 19mm replica vergasser die düse die getauscht werden muss ist die dicke in der mitte oder? und welche müsste denn da rein könnte mir einer helfen? oder die passende verkaufen? wüsste nicht woher ich so eine erbekommen kann.

lg