Hi Leuts,
Bin neu hier und motz gerade das alte Dirtbike der Jungs meiner
Freunfin auf.
Hier bekomm ich bestimmt meine Fragen beantwortet, um
die Karre auf vernünftige Leistung zu bekommen.
So 48 Lenze hab ich
hinter mir und fahr selber ne alte 750er KAWA.
Das letztens geschenk bekommene 48er Dirtbike lief nicht
richtig mit nem selbstgebauten Puffaus und der Gaser war auch hin. Jetzt
mit dem Doppelrohr, Zündkeil und dem Flachschieber von
Pocket-Motor-Bikes gehts schon recht gut.
Aber die Beschleunigung
muss im unteren Bereich besser werden. Die Übersetzung ist 17/54.
Vorn
ein kleineres Ritzel ist meine Idee. Aber welche Größe??????
Welche
Erfahrung habt Ihr? Was kann man noch machen, um zu optimieren?
Gruß
Michael
Bin neu hier und motz gerade das alte Dirtbike der Jungs meiner
Freunfin auf.
Hier bekomm ich bestimmt meine Fragen beantwortet, um
die Karre auf vernünftige Leistung zu bekommen.
So 48 Lenze hab ich
hinter mir und fahr selber ne alte 750er KAWA.
Das letztens geschenk bekommene 48er Dirtbike lief nicht
richtig mit nem selbstgebauten Puffaus und der Gaser war auch hin. Jetzt
mit dem Doppelrohr, Zündkeil und dem Flachschieber von
Pocket-Motor-Bikes gehts schon recht gut.
Aber die Beschleunigung
muss im unteren Bereich besser werden. Die Übersetzung ist 17/54.
Vorn
ein kleineres Ritzel ist meine Idee. Aber welche Größe??????
Welche
Erfahrung habt Ihr? Was kann man noch machen, um zu optimieren?
Gruß
Michael