Bessere Beschleunigung oder Topspeed hab ich mal auf der Verpackung gelesen
Ich habe in meiner Blata auch Polini Membrane

ich fahr polini membranen im kracher mit nem quadriga ,
geht ganz gut
die teile lassen mehr luft treibstoff gemisch in den motor . ich denk das gehört aber eher zum feintuning


gtuß

es gibt auch verschiedene Stärken

Desto Dicker die membran= Mehr Topspeed aber weniger beschleunigung

Desto Dünner die membran= Weniger Topspeed aber mehr beschleunigung

Die membranen von polini bringen gut leistung ist nich zu vergleichen mit dem blech müll

auch und, carbon zerfisselt...

also bei carbon öfters mal kontrollieren

"Bringen" tun die erstmal garnichts - leistungsmässig jedenfalls.

Das einzige was sich ändert ist das Ansprechverhalten.

Harte (dickere) Membrane sind drehzahlfester, beötigen allerdings auch etwas mehr Unterdruck zum öffnen,

dünnere öffnen leichter aber neigen ab einer gewissendrehzahl dann zum unkontrollierten "flattern"

Die Membran sollte einfach zum Motor passen und fertig.

Membranplättchen sind Verschleißteile.

Ob GFK oder CFK ist fast egal, hat nur etwas mit der Lebensdauer zu tun.

Wenn ein Blech Membran bricht, dann wars das für den Motor,
Membrane aus Verbundmaterial beschädigen bei einem Defekt eigentlich keine weiteren komponenten.

Ich hab die 0,35er in meiner Blata
also die Mitte von allen Möglichkeiten
funktioniert auch wunderbar