3 schrauben immer abwechselnd reindrehen

dann gibts einen kurzes klacken und dann isse draußen normal

(davor natürlich federn, und die 3 backen runter machen)

mit federn mein ich die federn die machst du als erstes runter
dannsind da noch 3 schrauben die die backen festhalten und die machst du auch ab

dann is da halt noch die grundplatte die du entweder mit einem abzieher weg machst oder einfach schrauben abwechselnd reindrehst

in der Grundplatte der Kupplung un dim Polrad sind Gewinde drin, M5 glaube ich.
Da kannst du schrauben rein drehen und gegen den Motorblock schrauben, dann springen die Teile von der Kurbelwelle.
Die Schrauben in der Mitte natürlich vorher entfernen.

Du kannst dir aber mit einem Stück Flacheisen selber Abzieher bauen.

Gibt hier im Forum schon eine schöne Anleitung dafür:
How to Kupplung ab