Hallo allerseids,bin in diesen Forum noch relativ frisch,
Dann mal ohne viel blabla mal gleich zu meinem problem:
Da ich den Motor kürzlich gegen ein neues ersetzt habe da mein alter Motor bereits ein paar Jahre hinter sich hatte habe ich im bereich der kupplungsglocke ein kleines problem..
und zwar die jetzigen kupllungsgocken besitzen ein Ritzel der weiter rausschaut als mein originalles,dadurch bekomme ich Hz und Kuplungsglocken ritzel nicht parallel unter gebracht,selbst dann wenn ich mein Motor weitmöglichst nach rechts verschiebe,die Motorhalterung bekomme ich nicht weiter aufgebohrt da die löscher schon an der Versteifungskante ansetzen..
Was nun?Habe mir überlegt einen zweiten hz zurecht zu flexen so dass ich eine Art Distanzhalterung auf der Felge habe
,nur das ganze wird schon vom Ketten/Rahmen Abstand recht kritisch..
mein 2tes Problem:
Da das original hz ebenfalls bessere Tage hatte musste ich auch dieses gegen ein neues Exemplar ersetzen,nur scheint es nicht möglich zu sein welche zu bekommen wo die 3 schraubenlöscher zu 100%zentriert sind,aus diesem Grund verändert sich je nach drtehen des Ritzels dadurch zwangsläufig die Ketten Spannung was ein sauberes Einstellen der richtigen Spannung unmöglich macht.
Bei dem zuerst von mir bestellten Ritzel habe ich selbstverständlich eine Reklamation gemacht
,daraufhin wurde mir anstandslos ein weiteres Ritzel geschickt,nur leider hat er genau die selbe Macke... Was nun?
Gibt es auf den markt keine passgenauen 68er Ritzel?
Würde mich über eine Antwort sehr freuen
Vg V-one
Dann mal ohne viel blabla mal gleich zu meinem problem:
Da ich den Motor kürzlich gegen ein neues ersetzt habe da mein alter Motor bereits ein paar Jahre hinter sich hatte habe ich im bereich der kupplungsglocke ein kleines problem..
und zwar die jetzigen kupllungsgocken besitzen ein Ritzel der weiter rausschaut als mein originalles,dadurch bekomme ich Hz und Kuplungsglocken ritzel nicht parallel unter gebracht,selbst dann wenn ich mein Motor weitmöglichst nach rechts verschiebe,die Motorhalterung bekomme ich nicht weiter aufgebohrt da die löscher schon an der Versteifungskante ansetzen..
Was nun?Habe mir überlegt einen zweiten hz zurecht zu flexen so dass ich eine Art Distanzhalterung auf der Felge habe
,nur das ganze wird schon vom Ketten/Rahmen Abstand recht kritisch..mein 2tes Problem:
Da das original hz ebenfalls bessere Tage hatte musste ich auch dieses gegen ein neues Exemplar ersetzen,nur scheint es nicht möglich zu sein welche zu bekommen wo die 3 schraubenlöscher zu 100%zentriert sind,aus diesem Grund verändert sich je nach drtehen des Ritzels dadurch zwangsläufig die Ketten Spannung was ein sauberes Einstellen der richtigen Spannung unmöglich macht.
Bei dem zuerst von mir bestellten Ritzel habe ich selbstverständlich eine Reklamation gemacht
,daraufhin wurde mir anstandslos ein weiteres Ritzel geschickt,nur leider hat er genau die selbe Macke... Was nun?Gibt es auf den markt keine passgenauen 68er Ritzel?
Würde mich über eine Antwort sehr freuen
Vg V-one
