1:70 statt 1:50 möglich?
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Hi also das mit dem 1:70 ist quatsch da kann sein das du ein Kolbenfresser griegst weil sie dann zu Mager läuft
1:70 ist viel zu mager !!! Welches Öl fährst du den Vollsyntetisch oder Teilsyntetisch
Mfg Kasti -
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Dein Motor läuft zu Fett, das hat aber nichts mit der Ölmenge im Benzin zu tun. Abmagern, dann kann das Gemisch auch sauber und ruckstandslos verbrennenDas beste Argument GEGEN die Pocketbikes, das ich je gehört habe:
"So eine Scheisse brauchen wir hier nicht !!!"
Ein dreifaches LOL drauf!!!
Projekt "Minimonsta" -
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Indem man den Vergaser abstimmt (Düsen)§ 146 PbGB:
- Wer Pocketbikes nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, ist ein Chinese.
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Oder die Düsennadel eine Kerbe runter setzt beim Originalen Vergaser
Mfg Kasti -
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oh Sorry ich meinte eine Kerbe höher setzten
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1:70 statt 1:50 möglich?
Wie schon genannt. "dein motor läuft zu fett" beziht sich nicht auf die Menge öl im gemisch, sondern die menge Benzin/öl im Benzin-Luft gemsich, welches durch den Vergaser erstellt wird! wie schon genannt änder man diese durch die Nadelclips(stelung der nadel, clip höher nadel geht tiefer u wird magerer u ebnen umgedreht) o eben durch ändern der hauptdüse! -
Kasti schrieb:
oh Sorry ich meinte eine Kerbe höher setzten -
Und verliert der motor denn an leistung bzw. an geschwindigkeit?
Wieso sollte der Motor Leistung verlieren?
Nadel verstellen verändert vllt das Ansprechverhalten in unteren bis mittleren Drehzahlbereichen bzw optimiert diese. Wenn der Motor im unteren DZ-Bereich zu fett läuft, kannst du durch runtersetzen der Nadel das Gemsich etwas abmagern ...vllt wird der Motor dadurch etwas agressiver und läuft sauberer. Im oberen DZ-Bereich bringt die Nadelstellung garnix, da sie eh voll raus ist. Ein richtige Einstellung erreichst Du über den Düsenwechsel. Da muss eine kleinere Düse rein.Das beste Argument GEGEN die Pocketbikes, das ich je gehört habe:
"So eine Scheisse brauchen wir hier nicht !!!"
Ein dreifaches LOL drauf!!!
Projekt "Minimonsta" -
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1:70??? kann sein dass du bei der umrechnung was falsch machst??? das müssten 14ml öl auf 1l benzin sein.....
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hoffe mal ,hast jetzt verstanden , was zu fett o zu mager bedeutet?
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richtig! u hatt eben nix mit dem öl zu tun!!!!!
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Aja klar setz mal noch eins höher und schau mal wie er dann läuft. Aber wenn du den jetz noch höher seutzt bedeutet das die Nadel Tiefer hängt und somit weniger Sprit angesaugt werden kann. Du musst halt gucken ob dein Pocketbike ordentlich bis oben raus also bis in die vollen drehzahlen gut läuft. Weil es kann sein das dann am ende zu wenig sprit vorhanden ist aber egal einfach mal testen.Hab keine Angst und brems!! Fahr einfach schneller als der Tod
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