So hi leute,

habe vonem Kumpel ein Pocket Bike bekommen, es läuft nicht. Habe alles gecheckt und habe festgestellt das die zwei Kabel die in das Zündschloss gehen abgerissen sind und einfach zusammengebunden
Wenn ich das Pocket Bike paar mal anziehe und die Zündkerze rausmache ist diese nicht feucht oder sonstiges sondern trocken. Und es gibt nur manchmal einen zündfunken, besser gesagt sehr selten^^. Habe danach die Zündung überprüft da war irgendetwas gelbes, angetrocknetes auf den 2 flächen habe es abgeschliffen. Hab gedacht das es das war doch ich habe mich getäuscht. Vergaser ist auch schon gereinigt. Und ich verstehe nicht warum des ding nicht anspringt. Es ist am Anfang des jahres nur manchmal angesprungen und dann unter vollgas gelaufen udn dann wieder ausgegangen.

Wenn ihr weitere fragen habt einfach fragen und nicht schüchtern sein

Danke im Voraus

danke guck ich morgen mal nach ;D

hab schrauben festgezogen geht trotzdem nichts -.- ich schau nochmal vergaser an. Aber trotzdem kriegt des ding nicht regälmäßig ein zündfunken und des is ja das andere. Was kann ich da tun?
Zündkerze funktioniert der stecker auch, es kriegt ja nur paar mal einen funken aber dann agrnicht!
Ich versteh es eifnach nicht.

aber wie schon am anfang beschrieben sind die 2 kabel vom zündschloss einfach rausgerissen worden und jetzt eifnach zusammengedreht.
Ist das richtig oder falsch?

oder kann ich diese 2 kabel einfach zusammenlöten?
und wenn nicht, ich hab nur ein kabel gesehen das mit dem zündkerzenstecker kabel dahingeht und des andere irgendwohin anders.

So ich ahbs mir jetzt mla genauer angeguckt.
Ich bekomme jetzt immer regälmäßig einen Stromschlag aber sehe nichts wenn ich die zündkerze an den Motorblock halte, denke mal Zünkerze is defekt.

Mein 2tes Problem ist:
als ich grad den Vergaser geöffnet hab war in der Schwimmerkammer nichts drin-.-muss mir jetzt ein paar videos reinziehen und hoffen das ich das dieses mal richtig hinbekomm

Mein Bike läuft jetzt, endlich.
Nur wie mache ich mir selber einen Kill-Schalter?
Kann ich einfach ein Kabel von der Zündung zum alten Kill-Schalter ziehen und dann noch ein Kabel vom Kill-Schalter zum Motorgehäuse.
Wird das funktionieren?

danke an alle ;D

-CLOSE-
wollt ich schon immer mal machn ;D