Tuning Fragen

Minibiker · 3. Februar 2006, 12:21

Moin Biker

Also das HIER
is mein Bike.

Würde nun gerne wissen was für passende Tuningteile es dafür gibt, da ich hier den überblick verloren habe bei dem ganzen Zubehör. Sollte natürlich alles für den Motor passen. Wäre froh über jeden Tipp und jede Info.

Der Motor sollte danach mehr Leistung und ein besseres anprechverhalten haben also Kupplung etc. Weiss halt bloß immer nicht, was genau passt

Vielen Dank

ExOdUs · 3. Februar 2006, 12:32

hardcore tuning für c1?

Minibiker · 3. Februar 2006, 12:36

wenn ich die teile die aufgeführt sind bestelle, passen die dann auch oder gibt es nen unterschied vom motor her?

ich hab doch keine ahnung :dogeyes gibts für mein model auch einen passenden vergaser der mehr bringt?

wie sieht das denn mit den ritzeln aus, wenn ich die vergrößer. was wäre da denn empfehlenswert?

psYco · 3. Februar 2006, 13:59

Die Teile passen alle, sind für die C1 bzw Blata B1. Vergaser gibts natürlich auch. Schau mal bei ill-legal.de , da gibts nen komplettes Sett (Vergaser+Monster Intake+Luftfilter).

Monster Intake Monster Kit inkl. 17.5 DELLORTO, Intake, Choke-Kit, LuFi - 168 EUR

Ich habe den Vergaser auch drinn und damit rennt die kleine wie sau :D.
Wenn du den ordentlich abstimmst wirst du warscheinlich alleine durch den Vergaser nen ordentlichen Leistungsschub bekommen, alles zusammen also: Vergaser, Monster Intake, Luftfilter, Auspuff, Domecap usw. bringt dir natürlich am meisen.

Zu den Ritzeln, wenn du auf Kartbahnen oder Parkplätzen dein Unwesen treibst solltest du kein zu großes Ritzel fahren, da dein Bike sonst schneller anfängt zu kochen. Wenn du aber ne ordentliche Strecke hast auf der dus mal krachen lassen kannst von der Geschwindigkeit holst du mit nem größeren Ritzel natürlich mehr Topspeed raus. Du kannst die Übersetztung ja auch noch über das Kettenrad hinten variieren. Es gibt da verschiedene Rechner, mit denen man bei SEINER Drehzahl und SEINER Übersetzung seine Topspeed errechnen kann.

Grundsätzlich:

kurze Übersetztung -> Einbusen in der Endgeschwindigkeit aber besserer Anzug
lange Übersetztung -> Einbusen im Anzug aber bessere Endgeschwindigkeit

Du siehst, es kommt ganz auf deinen Fahstil und deine Strecke an welche Übersetztung für dich optimal ist.

Minibiker · 3. Februar 2006, 14:11

der 17,5 dellorto is der vergaser richtig? gibts den auch einzeln zu kaufen, finde den nicht?

kai · 3. Februar 2006, 16:10

wenn du den vergaser ohne intake montieren willst, mußt du die hülse aus dem originalen stutzen entfernen. der o. g. vergaser ist ein dell' orto PHVA 17.5, alternativ geht auch der PHBN ganz gut.

Minibiker · 3. Februar 2006, 16:18

IST das dieser hier den du meinst

der is aber für einen 50ccm und mein pb hat nur 39ccm. also ist das egal?

kai · 3. Februar 2006, 23:54

das paßt schon. der bringt spürbare mehrleistung! die ccm sind egal, das bike wird von manchen mit 19er vergaser beatmet.

aber der ansaugstutzen muß halt geändert werden.

Exel_51 · 5. Februar 2006, 01:42

Kauf dir einen 21mm Vergaser habe selber einen drauf .Habe noch Orginale übersetzung fahre nur mit Gas geben Wheely´s .Wiege 60kg

Racing Vergaser Kit Keihin PBK 21 (Powerjet) ST6, bei ill-legal.de

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