Motor springt nicht an :-(

mds2turbo · 17. Juli 2010, 20:05

Choke brauche ich auch immer beim ersten mal, sonst springt sie nicht an.

Das mit der Bohrmaschine würde ich sowieso sein lassen. Deine KW wirds dir danken und vorallem deine Gewinde.

PlayBoy · 17. Juli 2010, 20:25

Mit Choke hab ich es natürlich auch schon probiert... ohne Erfolg. Also meine Vermutung ist auch noch die Zündung aber die ist ja schon bestellt... solte also bald hier sein.
Das Starten mit der Bohrmaschine macht absolut nichts aus... ich geh direkt auf die Mutter vom Polrad und das macht der Welle/Gewinde überhaupt nichts aus.... ist auch nicht viel Widerstand dahinter.

Gruß und Thx für die vielen Vorschläge !!!! :thumbsup:

Lucky1 · 17. Juli 2010, 21:19

Wie ist Deine Quetschkante ?

Gruss

Lucky1

racedevil · 18. Juli 2010, 00:23

PlayBoy schrieb:

.... ist auch nicht viel Widerstand dahinter

na das gibt mir eher zu denken....hast mal die kompression gemessen?

Lucky1 · 18. Juli 2010, 07:49

Ich tippe da eher auch auf die Kompression als auf die Zündung.
Entweder Quetschkante zu hoch oder Kolben / Ring hinüber.

Gruss

Lucky1

PlayBoy · 18. Juli 2010, 11:09

Also mit "nicht viel Widerstand" habe ich gemeint das es dem Gewinde nichts ausmacht....sonst würde das von Hand Anziehen auch problematisch werden. Kolbenring ist ein nagelneuer drinne den ich auch schon zwei mal kontrolliert habe... also nicht gebrochen oder ähnliches. Kompression ist absolut vorhanden.
Ich muss jetzt erstmal abwarten bis die Zündspule da ist, dann probiert ich es nochmal und geb Zwischenbilanz!

Gruß Andi

pocketbikefan · 20. Juli 2010, 15:26

hast du mal geguckt ob die stecker vom zündschloss richtig stecken meine kiste ging auch nicht an ich hate die kiste schon mit benzin vollgekipt dann hat ein kumpel gesagt guck mal ob die stecker vom zündschloss richtig stecken dann war sie an

Böhser Onkel · 20. Juli 2010, 15:59

hast du mal geguckt ob die stecker vom zündschloss richtig stecken meine kiste ging auch nicht an ich hate die kiste schon mit benzin vollgekipt dann hat ein kumpel gesagt guck mal ob die stecker vom zündschloss richtig stecken dann war sie an

genau.................. :rofl:

fraghunter · 20. Juli 2010, 16:07

pocketbikefan,
werds direkt mal ausprobieren, danke! :thumbup:

racedevil · 20. Juli 2010, 16:46

.....und vergiss nicht nach der batterie zu schauen, bei mir war das dig leer weil ich über nacht das licht angelassen habe..... :autsch:

fraghunter · 20. Juli 2010, 16:49

devil, du sollst doch nich immer in dre dämmerung rumdüsen, habt ihr keine straßenlichter?! :annie:

Sash · 20. Juli 2010, 19:25

also mal zusammenfassend: zündfunke haste (d.h. spulenabstand ok, spule ok, kerzenstecker ok und kerze ok)
kompression haste angeblich...., (d.h. kolbenring ok, QK ok)
Kraftstoff soll auch ankommen (d.h vergaser ok, etc)

wenn jetzt dein luftfilter nicht undebingt zu Sitzt MUSS DAS DING ANSPRINGEN. ist technisch nicht anders möglich weil alle störgröße da sind

über prüf lieber alles nochmal weil wenn alles da ist muss es anspringen.

ode rwie gesagt luffi mal gucken.

mds2turbo · 20. Juli 2010, 20:52

@sash

Wer hat gesagt das die Zündspule OK ist?

Nur weil da ein Funke kommt heißt das noch lange nicht das sie OK ist.

Dresdner_Jung · 20. Juli 2010, 23:55

Ich bin auch gespannt wie ein Flitzebogen^^

Die Vermutung liegt nun nahe, das der Zündfunke nicht kräftig genug ist und *weggedrückt* wird. Da hätt ich auch mal ne Frage dazu.
Ist der Funke kernig blau oder geht der mehr ins weiße?

Edit: An die Zündschlüsselfreunde hier. Beim letzten Pocketevent auf dem Saxoniaring war doch tatsache einer, mit nem Zündschlüssel am Pocket :thumbup:

igel · 20. Juli 2010, 23:59

Ist gar nicht so schlecht, da können Diebe das Bike nicht wegfahren. :whistling:

Driver · 21. Juli 2010, 09:11

igel schrieb:

Ist gar nicht so schlecht, da können Diebe das Bike nicht wegfahren.

... das macht Sinn.....

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