Hallo Zusammen,

habe gerade nach nem Sturz diverse Ersatzteile montiert und habe meine Elite 14 WRS angeschmissen, auf einmal hat es so komisch gequitsch, hörte sich wie metall auf metall an. Leider hab ich zu spät ausgemacht, Folgen:

Die Schraube zur Befestigung des Seilzugaufnehmers ist rausgerüttelt worden und hat sich mit der Schraube zur Befestigung des Polrades mitgedreht, und da die Schraube nicht weiter raus kam, ist das Gewinde von dem Guss-Starter nun Dull.

Als Lösung habe ich komplett durchgebohrt und mit ner Kontermutter gekontert. Sieht zwar doof aus, aber ich wollte keinen neuen kaufen...

Frage:
1. Ist jmd. so etwas ähnliches schomal passiert?
2. Hält die orginale Schraube im Gewinde so fest, dass der Seilzugaufnehmer genug Spiel zum hat?

Finde den Aufnehmer+Gehäuse nicht optimal konzipiert.

Grüße
Aki

Problem musste schnell behoben werden, da ich eigendlich ausgegangen bin heute noch zu fahren.
hab auch an so einen Einsatz gedacht. Ich habe das Gewinde nachgeschnitten, hat trotzdem nicht gehalten, danach habe ich durchgebohrt und neu geschnitten...komplett durch und dann gekontert.
Ist optisch zwar äußerst inakzeptabel aber so wird es damit nie mehr Probleme geben.

Im nachhinnein hätte ich auch anders gehandelt, aber wenn man grad dabei ist passiert sowas schnell.
Als Elektroniker kenne ich weniger No-Go´s wie du als Zerspaner (allgemein ausgedrückt).