bilder von meinem h20 bike

pocketbiker11 · 30. August 2010, 11:21

hallo ihr habt sicher noch keine bilder von meiner alutec gesehen

auf den bildern hängt der ersatzpumpenrimen auf dem lenker nicht das ihr denkt das ich ohne fahre :wacko:

und der tank wahr loker weil ich beim baumakt fragen wolte wie ich ihn am besten lackiren solte

Fainter · 30. August 2010, 14:16

pocketbiker11 schrieb:

hallo ihr habt sicher noch keine bilder von meiner alutec gesehen

auf den bildern hängt der ersatzpumpenrimen auf dem lenker nicht das ihr denkt das ich ohne fahre

und der tank wahr loker weil ich beim baumakt fragen wolte wie ich ihn am besten lackiren solte

Joa was willst du uns jett mit dem Beitrag sagen? Das du ein Pocketbike hast?
Und was hat das Lackieren vom Tank damit zu tun das der locker is

pocketbiker11 · 30. August 2010, 15:14

ich mein damit das ich den tank ab machen musste damit ich den das materijal zeigen konte

Lucky1 · 30. August 2010, 15:40

Lackieren kannst Du bei Alutec / Polini vergessen. Wirft alles nach ner Weile Blasen
ausser Du machst ne Schicht GFK drauf so wie hier

Gruss

Lucky1

Dresdner_Jung · 2. Oktober 2010, 09:05

Wenns so gut fährt wie es aussieht is doch alles schick

pocketbiker11 · 21. November 2010, 18:20

????

Christian#91 · 7. November 2011, 19:26

also in italien fährt keiner mit einer airbox meisterschaft !!!

daher denke ich mir mal das die teile leistung kosten und zu lange zum abmontieren dauern als herkömmliche filter !!!

Lg Stögi !!

mds2turbo · 7. November 2011, 20:19

???? bíst du hier wirklich richtig??
...
In Italien gibt es auch keine DB Begrenzung , außerdem fahren sie im Regen damit genauso wie wir.

Raus und rein mit der richtigen Airbox genauso schnell wie ein Luftfilter und Leistungseinbußen konnte wir noch nicht feststellen.

Pasami · 7. November 2011, 20:22

Christian#91 schrieb:

also in italien fährt keiner mit einer airbox meisterschaft !!!

daher denke ich mir mal das die teile leistung kosten und zu lange zum abmontieren dauern als herkömmliche filter !!!

Lg Stögi !!

Ähmmm... hier wird von keiner Airbox gesprochen!?

Auf dem Bild ist ein Tank zu sehen... keine Airbox!

Und warum sollte es leistungsverlust sein... wenn das Bike richtig eingestellt ist, ist es genauso als ob du einen normalen Luffi drauf hast... :whistling:

LG

EDIT:
Mario war schneller!

sakkabo · 7. November 2011, 20:39

Christian#91 schrieb:

also in italien fährt keiner mit einer airbox meisterschaft !!!

daher denke ich mir mal das die teile leistung kosten und zu lange zum abmontieren dauern als herkömmliche filter !!!

Lg Stögi !!

komisch, in der em fahren sie alle mit airboxen

Freddy4me · 8. November 2011, 06:10

Pasami schrieb:

Auf dem Bild ist ein Tank zu sehen... keine Airbox!

aber auf den Bikebildern

aus dem ersten Thread schon.

Konnte aber auch keine Leistungseinbußen feststellen als die Airbox drauf war.
Lediglich etwas runter bedüst und schon funzte das wunderbar.
Ein und Ausbau gegenüber einem normalen Luftfilter ist jetzt auch nicht die Welt
auch wenn die Boxen meist noch zusätzlich befestigt werden.

Seid nachsichtig mit unseren Österreichern. :bier:

Christian#91 · 8. November 2011, 10:42

Leute im regen ist es klar - da fahren auch wir mit airboxen !!!

Aber im Trockenen fährt keiner in italien mit einer airbox !!
ich bin 2-3 mal im jahr in italien, auch bei rennen -> teste auch hin u wieder mal was für zocchi auf seiner strecke !! aber hab noch keinen im trockenen mit airbox gesehen (Offene Senior Klassen) !!!

ach ja - bezüglich leistungseinbusen !!!
das siehst nur am prüfstand, am bike merkst das net wirklich !!!
und wenn du es merkst -> dann hast eh schon fatalle Leistungs einbusen !!!!
da könnts mir ruhig glauben, wir testen regelmässig die teile am Prüfstand !!!

Lg aus Österreich !!!

christian-stoegerer.at

Pasami · 8. November 2011, 15:12

@Freddy
Stimmt... hab ich gar nicht gesehen...

@Christian
Ich hab mir bei youTube ein paar Video´s angeschaut... aus dem Ausland. Da sind die meisten mit einer Airbox unterwegs. Auch die ersten 2 in dem EM Lauf von Wittgenborn. :whistling:

Und mal ehrlich... was ihr immer mit euren Leistungsprüfstand habt!? Wenn das sooooo... minimal ist, das man den Unterschied so nicht merkt, dann "DRAUF GESCHISSEN". Dann ist es doch egal...

Die meisten hier machen das nicht professionell, sondern zum Spaß. Klar, will man das beste aus dem Bike rausholen, aber man muß es dann auch nicht übertreiben.

Und was bringt das, wenn das Bike Top auf dem Prüfstand ist, aber der Fahrer mit dem Arbeitsgerät nicht umgehen kann!?

Und wie schon gesagt wurde... hier in Deutschland muß man sich immer mehr an den Kartbahnen an die DB regeln halten... da kommt man teilweise nicht mehr um eine Airbox drumherum...

Aber statt das hier weiter zu diskutieren widmen wir uns lieber wieder dem Thema... :thumbsup:

LG

pocketbiker__ · 8. November 2011, 17:39

Pasami schrieb:

Und was bringt das, wenn das Bike Top auf dem Prüfstand ist, aber der Fahrer mit dem Arbeitsgerät nicht umgehen kann!?

genau so ist es :bier:

mds2turbo · 8. November 2011, 18:16

Als wir in San Mauro Mare (Italien) bei den Zocchis auf der Strecke waren, sind fast alle Italiener mit Airboxen gefahren.

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