Zu dem Teil brauchst Du noch den passenden Kolben und einen Zylinderkopf. Bringen tut's sicherlich mehr, als der orig. 40ccm. Der Einbau ist auch nicht sehr schwierig. Ein vernünftiger vergaser und ein ordentlicher Auspuff wären dazu noch empfehlenswert.

1. hast Du Ahnung vom Vergaser einstellen? Wenn nein, kauf Dir was einfacheres wie z.B. einen Dellorto SHA14, 15 oder 16, da brauchst Du nur die HD abstimmen. Ob der 19er auf den Krachern richtig läuft mag ich, trotz Aussagen anderer User, bezweifeln. Wenn Du vom Abstimmen bissl Ahnung hast, würde ich einen Dellorto PHVA14 oder 17,5 drauf machen.

2. der Auspuff ist das wichtigste für den 2T-Motor, da kann man richtig Leistung und Drehzahl rausholen. Ohne ordentlichen Auspuff kannst Du sonst was verbauen und wirst nie das Optimum erreichen.

3. Carbonmembran bringt Dir je nach Stärke ein evtl. besseres Ansprechverhalten unten raus.

4. Schwungscheibe bearbeiten bringt außer weniger Kühlung meiner Meinung nach nicht sehr viel.

5. Um den Zylinder zu wechseln mußt Du na klar den anderen abbauen und den Kolben wechseln. Steht alles HIER halt incl. KW.

der auspuff ist nicht schlecht auch genannt snakepipe die gibts aber auch billiger

so das ist jezz blöd ich hatte die letztens für 30 eus gesehen aber ich find das net mehr sorry aber im biete bereich ist grad noch eine blaue snake für 30 euro

SnakePipe Gold, Kupplungen + Glocken 7-8er Ritzel usw. hier