aber sagt mal, ist euch bewusst, das wenn er Sprüh-Öl in den Zylinder knallt, die Kompression dramatisch ansteigt?
Und sich dann wundert warum sie so hoch ist???
Und dieses Öl, und ich denke er meint keinen Bremsenreiniger, sehr schlecht brennt und alles andere als eine Starthilfe ist.
Ein Motor, der komplett mit diesem Zeug vollgesifft ist, ist kaum zu starten....

hab ich doch geschrieben

Das mit den Kolbenringen ist mir auch klar,das würde das Ding über längere Zeit killn.

viel ahnung hast du glaub wirklich nicht? ohne kolbenring geht eigentlich absolut nix putt.. aber wohl auch nix an

Wann wird jacksully100 endlich raus geworfen ? Bei ihm sieht es für mich aus als ob er nur darauf aus ist Beiträge zu sammeln. Kaum ein Beitrag von ihm hat Sinn oder hilft irgendjemand weiter. Solche Leute machen so ein Forum unübersichtlich durch unzählige Beiträge die nichts mit dem Thema zu tun haben.

mfg

Hallo,


bei mir war es mal so das ich eine etwas zu lange schraube genommen hatte für die unterste motorhalterung(getriebeseite mitte) und dann diese schraube an der an der innenseite der kupplungsglocke gescharpt hatte. ich muss aber dazu sagen das bei meiner kupplung eine feder gefehlt hatte und dadurch alles etwas schwieriger ging beim starten. schau mal nach ob deine kupplung in ordnung ist oder du vielleicht orgendwo eine zu lange schraube genommen hast.

Wäre jedenfalls auch eine idee.


vielleicht haste auch etwas wenig öl dazu gemischt und jetzt fressen sich ein paar riefen in den kolben.

Wenn die kompression zu hoch ist, probiere wie schon gesagt wurde die zündkerze rauszunehmen und ziehen, wenn es immer noch schwer geht könnte das ein kolbenfresser, kaputter kolbenring oder sogar ein lager von der kurbelwelle sein, wenn es dan aber leicht geht ist es normal, ziehe bis das ganze öl weg ist un probiere nochmal, wenn die kompression immer noch so hoch ist probiere den unteren kolbenring abmachen und nur mit dem oberen zu fahren, du wirst sehen wie die kompression niedriger wird.

Ist sie immer noch zu hoch baue noch eine oder zwei zylinder dichtungen ein.

mfg

Erik

mal die Quetschkante gemessen?

ja läuft die karre immer noch net, hast du schon mal den einen oder anderen tip versucht

.Versuchs mal mit nem neuen Kolben+ Zylinder

was auch gegen zu hohe kompresion hilft.... kleines Loch mittig in den kolben oben bohren..