Pocketbike Kracher hilfe

mike1982 · 30. September 2010, 15:04

Hallo erstmal

Ich habe ein pocketbike einen umgebauten chinakracher mit zugelegt

habe folgendes problem

es raucht ziemlich aus dem pott

die Zündkerze ist total ölig

Es hört sich so an als ob der kolben gegen zylinder schlägt. ist das normalß

habe da noch eine frage. wenn er länger im leerlauf steht dann geht er auf einmal aus nach 2 minuten

zur zündkerze. was ist besser eine schmale oder lange zündkerze.

ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Würde mich über eine antwort sehr freuen

Freddy4me · 30. September 2010, 15:46

Hallo,

zu1: was für einen Kracher hast du umgebaut, mit welchen Teilen, Big Bore 1-5 ?

zu2: welches Gemisch fährst du? Gemischverhältnis sollte 1:33 sein
welchen Vergaser hast du drauf, bester Vergaser bei einem Kracher ist der Dellorto SHA 16/16
wenn Benzin/Ölgemisch stimmt und die Zündkerze verölt, ist eine zu große Hauptdüse schuld

zu3: falls es ein Big Bore-Zylinder 2-5 ist sind die Kupferdichtungen im Kopf montiert?
Quetschkante messen, Zündkerze heraus drehen und mit Lötdraht hinein gehen, Pullstarter ziehen
und danach die Dicke messen, sollte so zwischen 0,6 und 0,8 mm liegen

Das er selbständig aus geht kann an der falschen Bedüsung, falscher Standgaseinstellung oder falschem Gemischverhältnis liegen.

Zündkerze kommt auf den verbauten Big Bore Zylinder an:
Die richtige Zündkerze für dein Bike!
So hoffe ich konnte ein Stück weiter helfen.
Sonst einfach mal die Anleitungen für luftgekühlte Pocket Bikes durchlesen.

Gruß
Reinhold

mike1982 · 30. September 2010, 17:53

ich habe mal ein video gemacht von dem kolben was ich meine. das bild ist falschrum aber es geht

youtube.com/watch?v=S-Sg3RqA0RI

kawamaiki · 30. September 2010, 18:56

also wenn mich nicht alles täuscht hört der sich doch super an, das rascheln kommt denke ich mal von den kolbenringen ist bei china auch normal, hast du mal die quetschkante gemessen, (zündkerze raus, lötzinn ins loch halten und starter ziehen???)

mike1982 · 30. September 2010, 19:18

bin da bloß leihe wie macht man das

kawamaiki · 30. September 2010, 20:45

pocket-fighter.de/howto-s-f13/…hkante-messen-t12518.html

hab hier im forum leider nichts brauchbares gefunden

pocketbiker__ · 30. September 2010, 20:50

Quetschkante - was ist das und wie wird sie gemessen

Freddy4me · 30. September 2010, 22:21

Hi,
das "rascheln" kommt vom Pullstarter.
Da schleifen die Klauen vom Polrad über den Mitnehmer vom Pullstarter.
Das ist aber normal.
Gruß
Reinhold
PS: hab dir doch geschrieben du solltest mal alles über luftgekühlte Pb lesen, :schimpfen:

dann wüsstest du auch
wie man eine Quetschkante misst

mike1982 · 2. Oktober 2010, 14:52

so haben mal alles gemacht jetzt nur noch ein kleiner fehler. wenn ich starte sowie heute früh dann dreht das bike ganz hoch. nach ein paar mal gasgeben ist es aber wieder normal. was kann das sein?

UdolfItler · 2. Oktober 2010, 15:02

Was hast du für nen Vergaser drauf? Vielleicht klemmt der Gaszug...

mike1982 · 2. Oktober 2010, 15:07

ich habe den standartvergaser drauf von dem chinakracher. das blöde ist immer wenn ich starte dann ist es ab und zu mal und dann mal wieder nicht

also ich starte dann dreht er voll hoch und dann nach ein paar mal gasgeben ist alles normal. stirbt dann auch ab und zu ab wenn ich gasgebe

UdolfItler · 2. Oktober 2010, 15:13

Kann auch sein, dass das Gummi hinter dem Benzinhahn verklemmt... dann kommt kaum sprit durch...Hast du mal den Vergaser und Luffi gesäubert?

mike1982 · 2. Oktober 2010, 15:16

ja habe ich vielleicht sollte ich mir einen neuen vergaser gönnen. welchen würdest du vorschlagen. bin da noch neuling und brauche einen ganz einfachen. oder was könnte das problem noch sein

UdolfItler · 2. Oktober 2010, 15:23

Ich hatte zuerst einen billig Tuningvergaser geholt.. Ist aber schrott. Dann hab ich mir einen 16 sha von Dellorto geholt... Seitdem hab ich keine Probleme mehr... Da kann man wenigstens das Standgas vernünftig einstellen und dicht ist er auch..

mike1982 · 2. Oktober 2010, 15:39

bin ich mir auch schon am überlegen ob ich den holen soll .brauche ich dafür noch was? paßt da der ass von dem chinateil.

UdolfItler · 2. Oktober 2010, 15:41

Also der Vergaser mit Ass und Luftfilter und 2 Düsen noch zusätlich kostet 50 Euro. Dafür hast du was gutes dann. Ich bin sehr zufrieden... Dein Ass passt nicht...

mike1982 · 2. Oktober 2010, 15:48

gibt es da irgendwas ohne düsen zum einstellen

UdolfItler · 2. Oktober 2010, 15:53

Ne, das ist ein flachschieber. da kannst du nur die düse wechseln... ich hab die 82 er Düse drin. damit läuft er super. ich brauchte nix einstellen...