Hi,
die große schwarze Schraube ist der Choke.
Muß man etwas nach oben ziehen und 1/4 Umdrehung drehen, so daß er oben aufsitzt.
Dass dein Teil immer Vollgas gibt kann verschiedene Gründe haben.
Luftfilter runter bauen und schauen ob der Gasschieber ganz schließt, wenn nicht
muss normalerweise einen längeren Gaszug eingebaut werden.
Standgasschraube nicht ganz hinein sondern 2 1/2 Umdrehungen raus schrauben.
Gaszug kontrollieren ob frei gängig und nirgends eingeklemmt ist.
Membranen ok, heißt schließen sie richtig dicht.
Alle Dichtungen vom Membrankörper in Ordnung?
Alles nochmal kontrollieren.
Gruß
Reinhold

Sehr wahrscheinlich wird dein Schieber im Vergaser hängen, kann verklemmt sein oder der Gaszug ist zu kurz.
Wurde auch schon geschrieben wie du das feststellt, indem du von hinten(Luftfilterseite) reinguckst ob der Schieber zu ist.

der gaszug muss lang genug sein, damit bei vollständig geschlossenem gasschieber der gaszug am griff noch 2-3mm spiel hat

desweiteren muss der schieber sich mit der standgasschraube komplett schließen lassen (kein spalt mehr sichtbar) wenn nicht, muss der gaszug ausgetauscht und angepasst werden.

2 meter sollten doch wohl ausreichen, oder?

gibts in jedem motorradladen oder fahrradgeschäft.

Klemmnippel nicht vergessen

Das mit den 2 Metern war nur Spaß..!
Erklärt ihm doch ma bitte einer was es mit den Klemmnippeln auf sich hat....ich bin grad zu schreibfaul

gruß CNC-Tec

Du kaufst einen universellen Innenzug.

Der Nippel für den Gasschieber ist dort aufgepresst, den Nippel für den Gaszug gibts extra.

Du passt den innenzug auf die richtige Länge an und benutzt den Klemmnippel um das Teil am Gasgriff einzuhängen.

... hätte ich vorrätig - NEU

Gaszug univ + Klemmschraube

wie auch passende komplette Züge , inkl. Hülle ( Polini )

Gruß

Driver