Hallo!
hab da mal ne Frage: es ist ja so, dass zum Beispiel die Roten Kupplungsfedern in den Zwei-Backen-Sportkupplungen härter sind als die Blauen.
jetzt frage ich mich, ob es bei den Zylindern auch nen Unterschied gibt zwischen unlackiert, blau und rot.
weiß da wer bescheid? oder ist das rein wegen Optik?

danke schonmal!

>> Bär <<