Da meni Zylinder noch neu ist und ich meinen Vergaser abstimmen muiss wollte ich fragen, da ich jetzt 1:25 statt 1:40 fahre ob sich das Zündkerzenbild dadurch verfälscht im vergleich zu 1:40. Bei 1:25 müsste es nur ein kräftigeresbraun geben, oder? Weil der Braunton kommt ja meines wissens durch Öl.
Abstimmen mit 1:25 Gemisch?
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Fahre am besten 1;33! Das Zündkerzenbild kann sich durch viele Ursachen verändern z.b. zu viel Luft, zu wenig Benzin, zu viel Benzin !Einfach die Zeit nehmen und ausprobieren, womit deine Karre am besten brummt!!!
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sollte man von da an,wenn man es bekommt. Bis zum ende des Motors konstant 1:33 fahren?????BigBore 44mm/Halbwangenwelle
16 DellOrto mit Luffi und bearb. ASS
GFK-Membrane
7/76
SKF KW-Lager
NGK Stecker/Zündkabel/Kerze
BlataWRS-Gasgriff
2 Doppelgabelbrücken
Tankentlüftungsschlauch -
Ich habe: Neuen Big Bore Zylinder, 14er SHA Vergaser, Halbwangen Kurbelwelle, Racing Snake verbaut. Nun will ich den Vergaser abstimmen.
Unmd da der Zylinder neu ist muss ich wieder wie am Anfang 1:25 fahren und gehe dann auf 1:40. Nurmal solls ja 1:50 sein aber 1:40 ist sicherer wenn der Motor heiß wird. 1:33 kostet wieder zuviel Leistung mir.
Habe längere Übersetzung und so, kanns mir daher nicht so leicht erlauben. -
Original von gangster_x
Ich habe: Neuen Big Bore Zylinder, 14er SHA Vergaser, Halbwangen Kurbelwelle, Racing Snake verbaut. Nun will ich den Vergaser abstimmen.
Unmd da der Zylinder neu ist muss ich wieder wie am Anfang 1:25 fahren und gehe dann auf 1:40. Nurmal solls ja 1:50 sein aber 1:40 ist sicherer wenn der Motor heiß wird. 1:33 kostet wieder zuviel Leistung mir.
Habe längere Übersetzung und so, kanns mir daher nicht so leicht erlauben.
So`n Quatsch, 1:33 kostet doch keine Leistung, selbst 1:25 nicht.
Bestenfalls ist befindet sich die Veränderung im zehntel oder tausendstel-Bereich, also nicht spürbar ;).Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von XsawtoothX ()
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