1.
Benutzername: Freddy4me
Bike: Blata B1
Daten zum Bike:
WRS Motor 40ccm, Aluansaugstutzen in rot by CNC-Tec, 19er Dellorto Black Racing, Airbox, AGB BZM, ABTuningauspuff B1, Zocchi Platino Kupplung, Gatorbrake 6 Kolben vorne und 4 Kolben hinten, 160er schwimmende Bremsscheibe vorne, PMT's vorne 43er, hinten 41er, Doppelrohrauspuff ab ABT ESD von SEM, Stihl Drehzahlmesser, Lenkungsdämpfer etc., Talon Kettenrad, Übersetzung für Cheb 7/68, Indoor 6/72
Bild:
2.
Benutzername: Kleener97
Bike: Banshee Sho (GRC. rep.)
Daten zum Bike:
Sho Motor mit 49ccm; Kurbelwelle, Kolben, Zylinder und Polrad DM rep.; ADA-Racing Zylinderkopf; Dellorto 17,5 PHVA; Polini Luffi; Shimano Bremsgriff für hinten; Doppelzuggriff mit Wippen für vorne; FIAT-AGB-Deckel, PMT T41 vorne; SAVA MRA hinten;
Bild:
3.
Benutzername: Pasami
Bike: Blata B1 Origami
Daten zum Bike:
40ccm³ Blata Standart Motor, Shimano Bremsgriffe, 17,5er Dellorto PHVA Vergaser, Deroure Auspuff, Zocchi ESD, Blata B2 ESD Halter, Blata B2 Gabelbrücken, Blata B2 höherlegung Fußrastenset, Stage 6 Drehzahlmesser (mit Temperaturfühler), Blata Lenkungsdämpfer, 160er Bremsscheibe Vorne... beide mechanische Bremsen, BZM 3 Arm Carbon Kupplung, Reifen vorne und hinten: T41, Benzinschlauchkupplung, Doppler Airbox, Airflips, Zocchi Mastersatz (Kettenblatt), Polini Fußrasten, Domino Kurzhub, Blata BRC Starter.
Aufbauthread: Pasami´s Blata Origami B1... Update 21.04.2011
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4.
Benutzername: Pocketfighter22
Bike: Blata Ultima W40s
Daten zum Bike:
Motor: 40ccm Blata Kit
Bremsen: Formular (Hydraulisch)
Vergaser: Dell'Orto PHVB 19 oder PHVA 14
Reifen: PMT T41c vorne und hinten
Sonstiges: verstellbarer Lenkungsdämpfer,
leichtgewichts Felgen,
Bremsscheiben Schutz vorne,
Radachsen Protectoren,
Gabel aus Carbon,
Voll Verkleidung aus Glasfiber
Anbauteile: GPCrono
Killswitch
Zocchi 2C Kupplung
Ducati Zündung
BRC Airbox
BRC Endschalldämpfer
Bild:
5.
Benutzername: freeridefabi
Bike: GRC Laser
Daten zum Bike: Baujahr 1995 - bis heute ungefahren - also fabrikneu
Motor: Polini 6.2 Motor, 40ccm 3 Kanal WK
Vergaser: Dellorto SHA 14 Vergaser und serienmäßiger Airbox!
Reifen: "UTAH" vorne 90/60 6.6" - hinten 100/60 6.1"
Sonstiges: schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorne, 2-teilige Felgen, Polni Bremssattel hinten und vieles mehr
kurz und knapp...alles genau so, wie ein paar italienische Bikebauer es 1995 für gut befunden haben
Aufbauthread : meine neue GRC Laser / 26.08.10
Bild:
6.
Benutzername: matzi
Bike: C1 Wk (Blata B1 Replica)
Daten zum Bike:
-45ccm "Dicke Berta" BB prepa 190°
-Dicker C1 Pott
-21er PHBG Dellorto
-KW gehäuse Poliert & bearbeitet
-SKF C3 KW Lager & Wedis
-SKF Wapu Lager & Wedi
-2 Backen China Kupplung
-Blata Carbon MMB
-Stage 6 Boost Bottle
-China LKD
-7er Ritzel
-72er Zocchi Kettenrad
-Zocchi Kette
-Zocchi 21,5er ESD
-160er Blata Bremscheibe vorne
-Blata Bremsscheibe hinten
-Blata Bremsgriffe
-Blata Benzinhahn
-BZM Benzinfilter
-BZM Benzinschlauch
-Tommaselli Kurzhub
Aufbauthread: C1 goes 45ccm by Matzi [Update 13.02.2011]
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7.
Benutzername: Gianni2008
Bike: Joa, C1-B1 Mix
Daten zum Bike:
Blata B1: Vorderradfelge, Hackmesser, Bremsscheibenschutz, Kit-Rahmen, Schläuche, Auspuffhalterung, Tank,Kühler, Hinterradbremse und kleinkram
Bremse: Vorne Gatorbrake 6 Kolben, hinten Blata Seilzugbremse
Motor: Polini 6.2 Motorblock, 40ccm Malossi Zylinder, Polini Racing Welle, BZM Carbon 3 Backen Kupplung, 18er Dellorto, BZM Pumpe, Polini Racepipe, Zocchi ESD, BZM Racingglocke, BZM Kupplungskorb, Trichter
Schnickschnack: Carbon Schutzbleche, Carbon Kettenschutz, Carbonluftleitblech für die Bremse, GP-Crono Drehzahlmesser, Tomaselli Grffe mit Domino Kurzhub, PMtS
Aufbauthread: C1/B1 KIT Polini Motor/Malossi Zylinder Neu-Aufbau,LÄUFTTTTTT, Noch ein bisschen Carbon mehr
31.01
Bild:
8.
Benutzername: CNC-Tec
Bike: Blata B1
Daten zum Bike:
BlataB1 , Motor mit 19er Dellorto PHVB Vergaser und Twinair Luftfilter. Auspuff Deroue mit geschraubtem LeoVince Echtcarbon ESD. Zocchi Autocoolingglocke inkl grün eloxiertem Zocchi Korb(bearbeitet im "Kitlook). Kühler Original.Blata Kitkupplung mit Gewichten. Frontschutzblech aus Carbon. Selfmade ALU AGB by CNC-Tec in der Farbe schwarz.Gabelfüße schwarz eloxiert.lenkerklemmer schwarz eloxiert. Kettenblatt und Gabelbrücken sowie Lenkerstöpsel grün eloxiert.Bremssättel schwarz eloxiert.Hauptrahmenträger schwarz gelackt.Motor und Auspuff komplett gelackt. Andere Rastenhalter aus VA mit
Polinirasten.
Bild:
9.
Benutzername: gp3rider
Bike: C1
Daten zum Bike:
- Vicktory Kit kupplungsgehäuse komplett
- Zocchi auspuff mit turbokit ESD
- Dellorto 18 PHBG
- Mitaka Filter
- FAG wasserpumpen lager + SKF dichtring
- Koso adapter für Hebo trip
- Hebo Trip (temp. + rpm + lap timer)
- Yamaha TZR kühler
- Motorgehäuse poliert und bearbeitet
- Transfers im zylinder vearbeitet
- Satz PMT T40
- KMC kette
- Zocchi standart kupplung mit carbon-kevlar belägen
- Blata membranblock, mit Blata carbon-membranen und 1cm Spacer
- SKF Wellen lager und dichtringe
Aufbauthread: C1 Umbau.. made in Spain [Neues Update 26-03-2011]
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Die Umfrage endet am 07.05.2011 um 23:30Uhr
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Benutzername: Freddy4me
Bike: Blata B1
Daten zum Bike:
WRS Motor 40ccm, Aluansaugstutzen in rot by CNC-Tec, 19er Dellorto Black Racing, Airbox, AGB BZM, ABTuningauspuff B1, Zocchi Platino Kupplung, Gatorbrake 6 Kolben vorne und 4 Kolben hinten, 160er schwimmende Bremsscheibe vorne, PMT's vorne 43er, hinten 41er, Doppelrohrauspuff ab ABT ESD von SEM, Stihl Drehzahlmesser, Lenkungsdämpfer etc., Talon Kettenrad, Übersetzung für Cheb 7/68, Indoor 6/72
Bild:
2.
Benutzername: Kleener97
Bike: Banshee Sho (GRC. rep.)
Daten zum Bike:
Sho Motor mit 49ccm; Kurbelwelle, Kolben, Zylinder und Polrad DM rep.; ADA-Racing Zylinderkopf; Dellorto 17,5 PHVA; Polini Luffi; Shimano Bremsgriff für hinten; Doppelzuggriff mit Wippen für vorne; FIAT-AGB-Deckel, PMT T41 vorne; SAVA MRA hinten;
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Benutzername: Pasami
Bike: Blata B1 Origami
Daten zum Bike:
40ccm³ Blata Standart Motor, Shimano Bremsgriffe, 17,5er Dellorto PHVA Vergaser, Deroure Auspuff, Zocchi ESD, Blata B2 ESD Halter, Blata B2 Gabelbrücken, Blata B2 höherlegung Fußrastenset, Stage 6 Drehzahlmesser (mit Temperaturfühler), Blata Lenkungsdämpfer, 160er Bremsscheibe Vorne... beide mechanische Bremsen, BZM 3 Arm Carbon Kupplung, Reifen vorne und hinten: T41, Benzinschlauchkupplung, Doppler Airbox, Airflips, Zocchi Mastersatz (Kettenblatt), Polini Fußrasten, Domino Kurzhub, Blata BRC Starter.
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Benutzername: Pocketfighter22
Bike: Blata Ultima W40s
Daten zum Bike:
Motor: 40ccm Blata Kit
Bremsen: Formular (Hydraulisch)
Vergaser: Dell'Orto PHVB 19 oder PHVA 14
Reifen: PMT T41c vorne und hinten
Sonstiges: verstellbarer Lenkungsdämpfer,
leichtgewichts Felgen,
Bremsscheiben Schutz vorne,
Radachsen Protectoren,
Gabel aus Carbon,
Voll Verkleidung aus Glasfiber
Anbauteile: GPCrono
Killswitch
Zocchi 2C Kupplung
Ducati Zündung
BRC Airbox
BRC Endschalldämpfer
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Benutzername: freeridefabi
Bike: GRC Laser
Daten zum Bike: Baujahr 1995 - bis heute ungefahren - also fabrikneu
Motor: Polini 6.2 Motor, 40ccm 3 Kanal WK
Vergaser: Dellorto SHA 14 Vergaser und serienmäßiger Airbox!
Reifen: "UTAH" vorne 90/60 6.6" - hinten 100/60 6.1"
Sonstiges: schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorne, 2-teilige Felgen, Polni Bremssattel hinten und vieles mehr
kurz und knapp...alles genau so, wie ein paar italienische Bikebauer es 1995 für gut befunden haben
Aufbauthread : meine neue GRC Laser / 26.08.10
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Benutzername: matzi
Bike: C1 Wk (Blata B1 Replica)
Daten zum Bike:
-45ccm "Dicke Berta" BB prepa 190°
-Dicker C1 Pott
-21er PHBG Dellorto
-KW gehäuse Poliert & bearbeitet
-SKF C3 KW Lager & Wedis
-SKF Wapu Lager & Wedi
-2 Backen China Kupplung
-Blata Carbon MMB
-Stage 6 Boost Bottle
-China LKD
-7er Ritzel
-72er Zocchi Kettenrad
-Zocchi Kette
-Zocchi 21,5er ESD
-160er Blata Bremscheibe vorne
-Blata Bremsscheibe hinten
-Blata Bremsgriffe
-Blata Benzinhahn
-BZM Benzinfilter
-BZM Benzinschlauch
-Tommaselli Kurzhub
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Benutzername: Gianni2008
Bike: Joa, C1-B1 Mix
Daten zum Bike:
Blata B1: Vorderradfelge, Hackmesser, Bremsscheibenschutz, Kit-Rahmen, Schläuche, Auspuffhalterung, Tank,Kühler, Hinterradbremse und kleinkram
Bremse: Vorne Gatorbrake 6 Kolben, hinten Blata Seilzugbremse
Motor: Polini 6.2 Motorblock, 40ccm Malossi Zylinder, Polini Racing Welle, BZM Carbon 3 Backen Kupplung, 18er Dellorto, BZM Pumpe, Polini Racepipe, Zocchi ESD, BZM Racingglocke, BZM Kupplungskorb, Trichter
Schnickschnack: Carbon Schutzbleche, Carbon Kettenschutz, Carbonluftleitblech für die Bremse, GP-Crono Drehzahlmesser, Tomaselli Grffe mit Domino Kurzhub, PMtS
Aufbauthread: C1/B1 KIT Polini Motor/Malossi Zylinder Neu-Aufbau,LÄUFTTTTTT, Noch ein bisschen Carbon mehr
31.01Bild:
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Benutzername: CNC-Tec
Bike: Blata B1
Daten zum Bike:
BlataB1 , Motor mit 19er Dellorto PHVB Vergaser und Twinair Luftfilter. Auspuff Deroue mit geschraubtem LeoVince Echtcarbon ESD. Zocchi Autocoolingglocke inkl grün eloxiertem Zocchi Korb(bearbeitet im "Kitlook). Kühler Original.Blata Kitkupplung mit Gewichten. Frontschutzblech aus Carbon. Selfmade ALU AGB by CNC-Tec in der Farbe schwarz.Gabelfüße schwarz eloxiert.lenkerklemmer schwarz eloxiert. Kettenblatt und Gabelbrücken sowie Lenkerstöpsel grün eloxiert.Bremssättel schwarz eloxiert.Hauptrahmenträger schwarz gelackt.Motor und Auspuff komplett gelackt. Andere Rastenhalter aus VA mit
Polinirasten.
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Benutzername: gp3rider
Bike: C1
Daten zum Bike:
- Vicktory Kit kupplungsgehäuse komplett
- Zocchi auspuff mit turbokit ESD
- Dellorto 18 PHBG
- Mitaka Filter
- FAG wasserpumpen lager + SKF dichtring
- Koso adapter für Hebo trip
- Hebo Trip (temp. + rpm + lap timer)
- Yamaha TZR kühler
- Motorgehäuse poliert und bearbeitet
- Transfers im zylinder vearbeitet
- Satz PMT T40
- KMC kette
- Zocchi standart kupplung mit carbon-kevlar belägen
- Blata membranblock, mit Blata carbon-membranen und 1cm Spacer
- SKF Wellen lager und dichtringe
Aufbauthread: C1 Umbau.. made in Spain [Neues Update 26-03-2011]
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