Ich/Wir fahren seit dem der Pocketvirus bei uns ausgebrochen ist ( ca. 4 Jahre ) dieses Oel hier. liqui-moly.de/liquimoly/medien…2/1053.jpg/$file/1053.jpg
Haben bis jetzt noch keine schlechten Erfarungen machen müssen, aber wie Ulli schon sagte, jeder hat einen anderen Geschmack was die Oelsorte usw. angeht. Was die Kosten betrifft, weiß ehrlich gesagt nicht mal den Verkaufspreis, von unserem Lieferanten.
Aber bei mir ist das wie bei
( Brille )
Fielmann ! Und er hat keinen Pfennig dazu bezahlt !
Edit::::
Es betrifft die Anfordrungen, bzw. Einsatz der jeweiligen Motoren ( hier auch in unserm Fall)
ich z.b. habe seegeringe zur bolzensicherung (im kolben) verwendet weil mir diese kleinen federn schon von anfang an spanisch vor kamen.--> Was ??? Na dann nützt dir z. Bsp. auch das beste Öl nix... ... was soll den so was ?? Die gehören da schon rein " die spanischen Federn" Mach' das bloß mal anständig ! - ansonsten wären ja von Haus aus, in Motoren Seegeringe verbaut worden, als Kolbenbolzensicherunge(en)
Deine spanischen gehören da nun aber wirlich rein, weil die abgerundet sind, genau wie am Kolben die Aufnahme dafür. ist ja auch so konstruiert worden, vom Hersteller, mag sein das deine Seegeringe auch stramm sitzen, aber die sitzen ja normalerweise auch in einem ensprechenden Nut ( Rechteckig ). Vielleicht funktioniert das, aber kann auch in die Hose gehen!
Haben bis jetzt noch keine schlechten Erfarungen machen müssen, aber wie Ulli schon sagte, jeder hat einen anderen Geschmack was die Oelsorte usw. angeht. Was die Kosten betrifft, weiß ehrlich gesagt nicht mal den Verkaufspreis, von unserem Lieferanten.
Aber bei mir ist das wie bei
( Brille )
Fielmann ! Und er hat keinen Pfennig dazu bezahlt !
Edit::::
Es betrifft die Anfordrungen, bzw. Einsatz der jeweiligen Motoren ( hier auch in unserm Fall)
ich z.b. habe seegeringe zur bolzensicherung (im kolben) verwendet weil mir diese kleinen federn schon von anfang an spanisch vor kamen.--> Was ??? Na dann nützt dir z. Bsp. auch das beste Öl nix... ... was soll den so was ?? Die gehören da schon rein " die spanischen Federn" Mach' das bloß mal anständig ! - ansonsten wären ja von Haus aus, in Motoren Seegeringe verbaut worden, als Kolbenbolzensicherunge(en)
Deine spanischen gehören da nun aber wirlich rein, weil die abgerundet sind, genau wie am Kolben die Aufnahme dafür. ist ja auch so konstruiert worden, vom Hersteller, mag sein das deine Seegeringe auch stramm sitzen, aber die sitzen ja normalerweise auch in einem ensprechenden Nut ( Rechteckig ). Vielleicht funktioniert das, aber kann auch in die Hose gehen!
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