BZM Zylinder.... Auslass Gewinde Defekt!

batsch · 16. Mai 2011, 18:58

Hi Leute

Wie oben steht suche ich jemanden der das Problem schonmal hatte.

An meinem Bzm Zylinder ist mir nämlich ein Auslass Gewinde verreckt-.-

Hab schon mehrere Sachen gefunden wie Helicoil oder Gewindeeinsatz. Bin mir aber nicht sicher ob das von der Material stärke her funktionieren würde. Wegen dem Kanal

welcher in den Auslass verläuft?

Oder zu schweißen lassen und komplett neues Gewinde rein machen ?

Nun wollt ich wissen wie ihr das gemacht habt? oder was ihr machen würdet?

gruß batsch

Bratwurstdieb · 16. Mai 2011, 19:01

M7 Gewinde reinscheiden?

mds2turbo · 16. Mai 2011, 19:03

Zuschweißen und neu schneiden ist natürlich das beste.

Von Helicoil halte ich nicht so viel, es gibt aber gute andere Gewindeeinsäze, z.B. von Würth.

batsch · 16. Mai 2011, 19:06

Ja bloß gibt es hier keine Aluschweißerei ......

Und das mit dem Gewindeeinsatz wär ne Idee bloß ob die Materialstärke zwischen dem Kanal und dem Gewinde ausreicht weis ich nicht ??

gruß batsch

CNC-Tec · 16. Mai 2011, 19:51

mds2turbo schrieb:

Zuschweißen und neu schneiden ist natürlich das beste.

Das einzig Wahre an so einer Stelle !

igel · 16. Mai 2011, 19:54

Ich hab die Einsätze von Würth auch hier und schon öfter genutzt, zwar nicht am Motor aber sonst funzen die super. Aber es gibt bei M6 zwei Größen beim Außen-DM. Wenn mich nicht alles täuscht muß man für die kleinen 8,6mm vorbohren, damit die sich schön ins Material schneiden, also noch ein paar Zehntel dazu und mal nachmessen.

Beim Schweißen hätte ich bissl Bedenken wegen der Wärme die man da rein bringt?

CNC-Tec · 16. Mai 2011, 20:01

igel schrieb:

wegen der Wärme die man da rein bringt?

Da gibts keine Probleme! Hab schon komplette Auspufflansche an Zylinder anschweißen lassen. Funzt super.... :thumbup:

Am besten wäre es, aufbohren(genauen Bohrdurchmesser findet man in der Regel im Datenblatt der Einsatzbuchsen) und dann schauen obs innen im Nebenauslass rauskommt. Wenn nicht dann kannst du es mit der Buchse machen...wenns durchkommt, musst du allerdings doch zuschweißen lassen....

(obwohl zuschweißen von vorneherein das allerbeste wäre)

Scoota · 16. Mai 2011, 20:26

Mit Gewindeeinsätzen wäre ich auch vorsichtig. An der Stelle herrschen hohe Vibrationen und Hitze.

Schweißen ist aber auch so eine Sache.
Das Material ist Alu Druckguss und lässt sich nicht WIG Schweißen. Bleibt nur Löten übrig.
Das Loch ist betimmt 10-13mm tief und wenn ich dort löte werde ich nicht ohne weiteres die komplette Tiefe des Loches mit Schweißgut auffüllen können. Das Loch muss stark kegelförmig angesenkt werden und von Grund an mit Lötgut aufgefüllt werden.damit ich die volle Gewindetiefe wieder erhalte und die Geschichte auch hält.

Von der Wärmeeinbringung her sehe ich auch kein Problem. Immer schön kühlen...

mds2turbo · 16. Mai 2011, 20:27

Kannst ihn mir auch am WE mitgeben.

Aber probier es ruhig mit einem Einsatz, dann kannste wenigstens gleich wieder fahren.
Und falls es schief geht, kannst ihn ja wirklich schweißen danach.
Aber ich denke es gibt da auch genug möglichkeiten bei euch den zu schweißen.

CNC-Tec · 16. Mai 2011, 20:28

Scoota schrieb:

Das Material ist Alu Druckguss und lässt sich nicht WIG Schweißen.

und wieder falsch.

Siehe oben meinen Post. Habe wie bereits erwähnt schon 3 Loch Blata Anschlüsse an C1 Zylinder schweißen lassen...mit WIG in einer Schweißerei. Ging sehr gut und hält. der Schweißermeister dort hätte da schon n Veto eingelegt wenn´s da bedenken gegeben hätte.

Scoota · 16. Mai 2011, 20:35

Was heisst "wieder falsch" ?

Hier ist aber die Rede von einem BZM Zylinder. Und mein Post basiert auf Erfahrungen, das habe ich mir nicht aus den Fingern gesogen.
Schließlich hatte ich dasselbe Problem wie batsch.

mds2turbo · 16. Mai 2011, 20:42

Ist wirklich schweißbar. Kein Problem

CNC-Tec · 16. Mai 2011, 20:45

Evtl hatte Scoota blos nen Schweißer erwischt der aus nem anderen "Guss" war und darum hats bei ihm nicht geklappt ??

gruß

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