Vergiss es... Mit nem Original Motor verschluckt sich das Teil...
Machbar wenn du nen BigBore Zylinder und nen fetten Auspuff hast.
Aber meiner Meinung nach ist ein 15,5er Dellorto das Höchste der Gefühle...

Nen originalen Vergaser aufgebohrt auf 16mm?
Hat nicht mal jemand im alten Forum geschrieben, daß max. 14mm möglich sind?

hab nen kollegen, der sich jetz nen 21 einbaut.. allerdings auch bei 70 ccm...
denke dass 15mm schon in ordnung sind, wenn man den zylinder nen bissl überarbeitet hat

Na gut. Nen 15er lass ich mir dann auch noch gefallen...
Aber nen 18er find ich schon heftig...

MfG Björn

also wenn ich ehrlich bin kannste auch nen mikuni vm20 auf den o zylinder bauen.bringt zwar so gut wie nichts aber mit der richtigen abstimmung läufts und optik is zudem auch geil

naja..ob nen größerer vergaser optisch sinvoll is
ne aber im ernst.. nen 20er is beim or chinakracher i hubraum zu viel is ja fast doppelt so groß

Auf nen Originalen Roller bringt bis 17,5er Dellorto PHBN oder PHBG was, alles drüber ist nur was für Lutscher, wie z.B. die, die vom Auspuff den Schaldämpfer runterschrauben, und denken wie cool sie sind.
Bei einen 70 oder sogar 80 ccm Zylinder würde ich auch nicht über 21 gehn!
Viel mehr kann man von den einzelnen Düsen rausholen.

mfg Martin

@ scheibenbremser:

also bei nem 70er polini evo oder mhr team (alles für roller) würde ich nichts unter 24er fahren.klar kann man auch 20er oder 21er fahren aber würde ich einfach nicht,ein größerer gaser is bei sowas immer besser.gab schon leute die en 34er gaser aufn 70ccm zylinder gefahren sind.

und mit der optik stimmt schon,das sieht nicht wirklich irgendwie toll aus aber hat nciht jeder und wenn das poliert ist gehts auch.

Original von yasuni88
.gab schon leute die en 34er gaser aufn 70ccm zylinder gefahren sind.

was bringt das?
nen 34er is bei manchen 125ern schon zu viel..
den macht man bei der dt z.b. in verbindung mit nem 170er drauf.. manche ältere rs modelle oder mitos haben auch noch nen 34er.. aber auf 70 ccm

Ein 15ner Reicht Vollkommen aus ich selber habe auch einen drauf 100%tig das Teil!

Also ich glaube auch, dass ein 18 Gaser zu derb' ist, normalerweiße müsste das mit einem 15er schon ausreichen, wie Nitro schon sagte.

Original von Wizard
14,3 kannste ganz durch, 16 mm von beiden seiten vorsichtig so das ne wandung stehen bleibt damit der kunstoffzylinder halbwegs schließt

kann ja mal fotos machen wenn ich ihn die tage ausbaue

Reden wir hier vom Originalvergsaer?

Wenn ja, auf das Foto bin ich mal gespannt!

Wenn du mit einem 16er von jeder Seite reinbohrst und seine Wandung stehen lässt ist dein Durchmesser an einer Stelle immer noch 14,3 mm. Also was soll das dann bringen?

LG

ExOdUs

Habe nen 16er Delli auf meiner originalen Blata 2.5!

Unten rum geht fast nix, aber oben rum dreht die wie die Sau!

Mit Kupplungsfedern ist das Ding giftig!

der gasschieber beim o-vergaser hat nur 14mm, wenn du den gaser dan mit 14,3mm durchbohrst hast du links und rechts neben dem gasschieber 0,15 luft, und dan geht nix mehr.

meine auch das für pb´s 16er reichen.aber ein größerer gaser ist immer besser.und das mit dem 34er gaser mein ich bei 70ccm zylindern die mal eben 16000 drehen.da schadet das auf keinen!!

Sag mir mal bitte wie du da ohne Probleme einen 34 Gaser einbauen willst. Das hab ich ja noch nicht mal bei meinem alten Mopped geschafft, und das ist ein bisschen größer als ein PB...
Also kannst du das denke ich auch bei einem 70ccm vergessen, weil du einfach dafür keinen Platz hast.