Das bringt dir gar nichts...
Wenn du den Kopf schon runter hattest, hättest du mal nachsehen sollen, ob der ( wenn's noch ein alter BB" orig Zyl. ist) Zyl. über dem Auslaß eine kleine Dekompressionsnut hat. Wenn nicht , geht er natürlich " noch " etwas schwerer anzuziehen, als die Nachfolger.
Wenn ich mich noch recht erinnere, war es damals mal so... und der 2er hatte schon immer satt Dampf , beim anreißen.
Ansonsten, so starten wie oben schon beschrieben wurde: Knie aufsetzen und dann den Punkt suchen und anreißen... Anders gehts nicht.
Ein BB Zyl. hat nun mal etwas mehr Dampf beim anreißen.
Wieviel Kopfdichtungen sind denn auch überhaupt verbaut ??
Gruß
Driver
Wenn du den Kopf schon runter hattest, hättest du mal nachsehen sollen, ob der ( wenn's noch ein alter BB" orig Zyl. ist) Zyl. über dem Auslaß eine kleine Dekompressionsnut hat. Wenn nicht , geht er natürlich " noch " etwas schwerer anzuziehen, als die Nachfolger.
Wenn ich mich noch recht erinnere, war es damals mal so... und der 2er hatte schon immer satt Dampf , beim anreißen.
Ansonsten, so starten wie oben schon beschrieben wurde: Knie aufsetzen und dann den Punkt suchen und anreißen... Anders gehts nicht.
Ein BB Zyl. hat nun mal etwas mehr Dampf beim anreißen.
Wieviel Kopfdichtungen sind denn auch überhaupt verbaut ??
Gruß
Driver
Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiss alles besser.
( Sokrates )
" Der Laie kennt es nicht und der Dumme denkt, es muß so sein ! ! ( ...oder war es doch umgekehrt ??!! )
( Altes Zitat von Pappi )
( Sokrates )
" Der Laie kennt es nicht und der Dumme denkt, es muß so sein ! ! ( ...oder war es doch umgekehrt ??!! )
( Altes Zitat von Pappi )