Hallo Leute,
da mein altes Pocketbike nach Zündkerzen/Zündspulen, Zylinder Lüfterrad wechsel immernoch nicht laufen wollte, habe ich mir einen komplett neuen Motor bestellt, also das 0815 Packet, Zylinder Vergaser etc.


Nun wollte ich es eig. mit 1:50 einfahren aber mein Dad meinte ja das brauch ich nicht... (ja bisschen komisch)



Jedenfalls ist mein Motor angesprungen mit dem neuen Motor und ich bin ein wenig gefahren, soweit ich weiß ist es normal das man wenn man es einfährt, dass man schneller zufuß ist als das Bike oder :x ?


Nur es ist schon sehr komisch, denn das Bike dreht sowas von extrem hoch, und bewegt sich nur ca. 5-10km/h.




Und komischerweise wollte es gestern Abend nicht mehr anspringen, nachdem es beim fahren ausgegangen ist, also gehe ich jetzt gleich raus und probiere die kiste anzuwerfen.




Frage:
Wie lange muss ich einfahren, bzw. wann wird das Bike schneller, und ist es normal das es wirklich sowas von langsam fährt ?
Ist es dringend wichtig mit 1:50 einzufahren ? Denn ich fahre so mit 1:20, ich vermute sehr stark, dass dies ein bisschen wenig ist.

Muss ich unbedingt den Vergaser einstellen ? Denn mein Dad will mich an dem Teil nicht rumschrauben lassen ...



Jaja, ich weiß ist alles ein bisschen komisch bei mir




Mit freundlichen Grüßen,
Snap

Ich rede nicht von unterschiedlichen Düsen, sonder'n das einstellen dieser goldenen Nadel etc.
Jedenfalls bin ich heute mit 2 Freunden gefahren, und das dingen ist abgegangen wie schmitz Katze, also eig. doch alles ok.


Nur leider hatte ein Kollege ein blutiges, sogar sehr blutiges erlebniss damit, und nun wollte ich fragen, ob man dies irgendwie vermeiden kann, dass das Vorderrad extrem wackelt.

Ich denke das währe sehr Ratsahm Tuning Tom,
nur wollte ich nicht unbedingt viel Geld ausgeben, da ich eig. nie auf Straße fahre, ausser wenn meine Eltern nicht da sind

Wo fahrt ihr denn dann ?
Ich meine Überings Feldwege...
Helm habe ich natürlich den ich auch aufsetze ...



Nun bin ich heute um die 2 Stunden durchgehend gefahren, auf einmal da ich über extreme hucke gefahren bin, ist die Kette vom Getriebe abgesprungen, und gleichzeitig der Benzinschlauch ab, die Kette hatte sich ziemlich heftig am Hinterrad umwickelt, und ging nur mit sehr viel Mühe ab, danach sind wir ca. 1 Stunde gefahren doch nur auf Straße, dabei habe ihn den Motor alles geben lassen, also er konnte kein bisschen höher drehen, und auf einmal ist die Kette gerissen, ich hatte sie nun länger nicht geölt, doch wie kam das zustande ?

Ich kaufe mir nun eine neue, doch damit ich einen neuen Kettenriss vermeiden kann.

Habe ich

Nur daran war nichts zu erkennen.

Wieso sollte mein motor streiken ?

Womit weiter machen ?
Drückt euch mal bitte ein wenig besser aus...