[Aufbauthread] 110cc 4-Takt Pasini Motor mit Langhub Kurbelwelle

Lucky1 · 24. August 2011, 11:49

Da es fast keine Bilder eines zerlegten Pasini 4-Takt Motors gibt, mache ich hier von Zeit zu Zeit mal Bilder rein

Die standard Kurbelwelle eines Pasini Motors. Wird aus einer Honda Dax KW gewonnen indem die Zapfen gekürzt
und auf Maß geschliffen und ein Gewinde drauf geschnitten wird. Dazu später mehr

Das Kurbelwellengehäuse ist im Gegensatz zu anderen Herstellern sehr kompakt. Zündung ist Polini 2-Iron.

Der Pullstarter ist gegenüber den 2-Taktern verstärkt ausgeführt, wegen der hohen Kompression der 4-Takter

Hier mal die Kubelwelle mit Kugellager und Ritzel für die Steuerkette

Hier das KW Gehäuse von Innen mit Kettenspanner

Hier mal das seitlich geöffnete Gehäuse

Hier mal das ausgespindelte KW Gehäuse. Mehr geht mit dem Stehbolzenabstand nicht

Hier der Ölkühler

Der Motor in einer BMS P2

Hier mal mit Auspuff

Video vom Testlauf

Gruss

Lucky1

bochinger · 24. August 2011, 19:02

Na wenn das mal nicht ein Hammer Projekt wird, wie ich dich kenne holst du mächtig was raus aus dem Motor, bin schon gespannt!!
Ich hoffe ich darf den Motor mal probefahren( nicht den motor alleine , schon mit Bike darüber

)
Halte uns auf dem laufenden Jörg :thumbsup:

Gruß bochinger

CNC-Tec · 24. August 2011, 19:45

Hallo. Finde es auch interessant! Immer schön Update's machen und Bilder zeigen!! :thumbsup:

Eine Frage: Woher ist dieser Starter? Also der ist bestimmt selbst gefertigt-oder? Ist der von Pasini hergestellt worden, oder haben die den irgendwo fertigen lassen oder wie läuft das? Möchte wissen WER das gemacht hat und ob man da einen käuflich erwerben könnte?? Ich gehe mal davon aus, das der auf BZM Gehäuse passt??

mfg CNC-Tec

Biber · 24. August 2011, 19:49

Da schließe ich mich CNC an. Mich würden die Bezugsquellen interessieren.

Gruss Martin

Holzmuckel · 24. August 2011, 20:34

es freut mich zu sehen wie ein 4t fürs pocket bike von anfang an aufgebaut wird
mach weiter so freue mich schon auf mehr bilder und erklärungen :thumbup:

Lucky1 · 24. August 2011, 21:24

CNC-Tec schrieb:

Ich gehe mal davon aus, das der auf BZM Gehäuse passt??

Ist original Pasini.
Die Schnecke ist anders aufgebaut und passt deshalb nicht zu den Klinken auf einem BZM Polrad.

bochinger schrieb:

Na wenn das mal nicht ein Hammer Projekt wird, wie ich dich kenne holst du mächtig was raus aus dem Motor, bin schon gespannt!!

Überschätze mich da mal nicht

Ist immerhin absolutes Neuland
Werde aber auf jeden Fall ein paar Sachen probieren die laut Pasini noch nie gemacht wurden.

RKRacing · 24. August 2011, 22:35

Schön das man mal so einen zerlegten 4T Motor sieht

CNC-Tec · 24. August 2011, 23:01

Lucky1 schrieb:

Ist original Pasini.
Die Schnecke ist anders aufgebaut und passt deshalb nicht zu den Klinken auf einem BZM Polrad.

Na ja.. aber passt der vom Lochbild und den Abmaßen etc. auf BZM?? Die "Schnecke"?? Meinst du damit die Seilrolle??Könntest du den Starter mal untersuchen, wie das da drinnen beschaffen ist und ob man da nicht einfach BZM Feder und Seilrolle reinbasteln könnte?

mfg CNC-Tec

Lucky1 · 25. August 2011, 09:40

Basteln kann man immer was aber kannst Du Dir selbst anschauen. Habe oben ein Bild eingefügt.
Lochabstand ist wie bei einem BZM / Polini

Gruss

Lucky1

CNC-Tec · 25. August 2011, 15:54

Kuhhl-danke :thumbup:

Lucky1 · 25. August 2011, 20:56

Hab heute mal das Gehäuse auseinander gerissen um es zu überarbeiten.
Deshalb mal Bilder vom Inneren und der bestückten Kurbelwelle.

Gruss

lucky1

Lucky1 · 6. September 2011, 11:47

Mal ein kleines Update !
Gehäuse wurde aufs maximale Mass ausgespindelt und ein Ölkühler gedreht. Danke an dieser Stelle an meine Vereinskollegen :thumbsup:

Warte im Moment auf die neue Kurbelwelle und den grossen Zylinder mit Kolben.
Dann kanns weiter gehen.

Gruss

Lucky1

Lucky1 · 14. September 2011, 18:40

Zylinder & Kolben sind gekommen und deshalb hab ich den Motor mal zusammengesteckt um zu schauen wie er in eine
BMS P2 passt.

Platz ohne Ende für Vergaser Auspuff etc. würde ich sagen. :thumbsup:

Die KW soll nächste Woche kommen dann kanns an den Zusammenbau gehen. Fotos siehe oben.

Gruss

Lucky1

bochinger · 14. September 2011, 20:13

Passt ja super rein in die BMS P2 :thumbsup:

, ob ich mit der dann mal fahren darf :rolleyes:

Gruß Walter

oldstyle · 14. September 2011, 20:24

Gefällt mir immer besser,dein Projekt.Da der Auspuff ja nur sehr wenig Einfluß auf dein Leistungsbild hat,bist du da ja total frei in der Gestalltung.
Also unterm Strich ein riesen Platzgewinn.
Schade nur das der Einstieg nicht gerade kostengünstig ist,denn um das kleine KW Gehäuse kommste ja nicht rum.
Gruß Dani

Lucky1 · 14. September 2011, 20:55

Der Preis von so einem Motor war für mich auch immer der Hinderungsgrund. Inzwischen liegt
der 4 Takter gebraucht aber auf dem Niveau von einem BZM Motor vor vielleicht 1-2 Jahren.
Die Spielwiese an Teilen ist auch schier unerschöpflich durch den Honda Dax Markt. Hier im
Forum wurde gerade sogar ein Takegawa Zylinder mit Kolben für 40 Euro angeboten.
Mit der richtigen KW bekommt man aus dem Zylinder 110ccm raus !!! Kurbelwellen für den
Motor (Dax 12V) bekommt man ab 50 Euro. Man muss nur jemanden kennen der einem das
Ding auf Pasini umarbeitet.

@Walter Da musst Du Hansi fragen ob Du mit seiner P2 fahren darfst

Der Motor kommt aber in meine :thumbup:

bochinger · 16. September 2011, 18:27

[

Lucky1 schrieb:

@Walter Da musst Du Hansi fragen ob Du mit seiner P2 fahren darfst
Der Motor kommt aber in meine

Jörg , ich meinte schon mit der BMS mit dem 4 Takter

oldstyle · 22. September 2011, 19:07

Wenn du mit deinem Triebwerk fertig bist,kannste denn vielleicht bitte mal auf eine Waage packen?Mich würde die Gewichtsdifferenz zu nem 2 Takter interessieren

Gruß Dani

Lucky1 · 26. September 2011, 22:40

Hier mal der Endschalldämpfer meiner Wahl. Für 48 Euro war er mein.
Wenn er da ist wird er mal in den Rahmen gehängt und wieder Fotos
gemacht. Als Vergaser kommt ein 24er PWK zum Einsatz.

mds2turbo · 27. September 2011, 07:44

Sehr schön Jörg, ich bin ja mal gespannt auf die erste Fahrt.
Ich denke das sollte dieses Jahr ja noch Klappen, oder?