Da es fast keine Bilder eines zerlegten Pasini 4-Takt Motors gibt, mache ich hier von Zeit zu Zeit mal Bilder rein
Die standard Kurbelwelle eines Pasini Motors. Wird aus einer Honda Dax KW gewonnen indem die Zapfen gekürzt
und auf Maß geschliffen und ein Gewinde drauf geschnitten wird. Dazu später mehr
![](http://s18.postimg.org/m8rc60tph/original_3.jpg)
Das Kurbelwellengehäuse ist im Gegensatz zu anderen Herstellern sehr kompakt. Zündung ist Polini 2-Iron.
![](http://s18.postimg.org/6w7lbzujp/original_5.jpg)
Der Pullstarter ist gegenüber den 2-Taktern verstärkt ausgeführt, wegen der hohen Kompression der 4-Takter
![](http://s18.postimg.org/xmdvh8485/original_6.jpg)
Hier mal die Kubelwelle mit Kugellager und Ritzel für die Steuerkette
![](http://s18.postimg.org/ffvknhs9x/originalnf.jpg)
Hier das KW Gehäuse von Innen mit Kettenspanner
![](http://s18.postimg.org/sir76rihx/original2ho.jpg)
Hier mal das seitlich geöffnete Gehäuse
![](http://s18.postimg.org/eb1ii45t1/sidecover.jpg)
Hier mal das ausgespindelte KW Gehäuse. Mehr geht mit dem Stehbolzenabstand nicht
![](http://s18.postimg.org/hzr7hlftx/spindel.jpg)
Hier der Ölkühler
![](http://s18.postimg.org/86a04sdph/oelkuehler.jpg)
Der Motor in einer BMS P2
![](http://s18.postimg.org/3zp5pge3p/original3.jpg)
Hier mal mit Auspuff
![](http://s18.postimg.org/upvfuons5/original6.jpg)
Video vom Testlauf
Gruss
Lucky1
Die standard Kurbelwelle eines Pasini Motors. Wird aus einer Honda Dax KW gewonnen indem die Zapfen gekürzt
und auf Maß geschliffen und ein Gewinde drauf geschnitten wird. Dazu später mehr
![:D](http://www.minibike-club.de/wcf/images/smilies/biggrin.png)
![](http://s18.postimg.org/m8rc60tph/original_3.jpg)
Das Kurbelwellengehäuse ist im Gegensatz zu anderen Herstellern sehr kompakt. Zündung ist Polini 2-Iron.
![](http://s18.postimg.org/6w7lbzujp/original_5.jpg)
Der Pullstarter ist gegenüber den 2-Taktern verstärkt ausgeführt, wegen der hohen Kompression der 4-Takter
![](http://s18.postimg.org/xmdvh8485/original_6.jpg)
Hier mal die Kubelwelle mit Kugellager und Ritzel für die Steuerkette
![](http://s18.postimg.org/ffvknhs9x/originalnf.jpg)
Hier das KW Gehäuse von Innen mit Kettenspanner
![](http://s18.postimg.org/sir76rihx/original2ho.jpg)
Hier mal das seitlich geöffnete Gehäuse
![](http://s18.postimg.org/eb1ii45t1/sidecover.jpg)
Hier mal das ausgespindelte KW Gehäuse. Mehr geht mit dem Stehbolzenabstand nicht
![8)](http://www.minibike-club.de/wcf/images/smilies/cool.png)
![](http://s18.postimg.org/hzr7hlftx/spindel.jpg)
Hier der Ölkühler
![](http://s18.postimg.org/86a04sdph/oelkuehler.jpg)
Der Motor in einer BMS P2
![](http://s18.postimg.org/3zp5pge3p/original3.jpg)
Hier mal mit Auspuff
![](http://s18.postimg.org/upvfuons5/original6.jpg)
Video vom Testlauf
Gruss
Lucky1
![](http://www.amc-albgau.de/media/html/graphics/Banner.jpg)
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