Naja, eig. musst du "bloß" die "Kolbensperre" entfernen ,evtl. noch etwas im Bereich des Boost-Ports am Gehäuse wegnehmen , sowie am Übergang zu den Überströmern.
Und ansonsten eig. nur dort, wo die Kurbelwelle oder der Kolben anstoßen kann.

Willst du den BZM verbauen , dann solltest du eig. in den Threadern etwas dazu finden z.B. hat glaube ich Lexani (bin mir nicht sicher ob es hier war oder im pocket-fighter) früher vor langer Zeit den 50ccm verbaut von BZM und ich glaube in seinem Threader gab es zwei bis drei Bilder, die dir evtl. helfen würden.

Dazu gibt es eine exakte Anleitung von BZM

dl.dropbox.com/u/26994305/dibujo_carter_bzm.pdf