Am meisten mittels :

Auspuff
Zylinder
Porting
ner gescheiten Kupplung


Noch mehr durch:

Fahren können
Gewichtersparnis

Servus,

als aller erstes würde ich dir das Lesen der Beiträge über die C1 im Forum anraten.

Dann hast du schon einmal einen Überblick über die Schwächen und Stärken der C1.

Danach das Budget überschlagen und gezielte Verbesserungen durch führen.

Gruß
Reinhold

PS: welcher Motor ist überhaupt verbaut??, LK oder WK??, Serie oder Big Bore??
welche Komponenten wie Vergaser und Auspuff sind dran??

Hallo!

Mein rat bevor du anfängst zu tunen wäre erstmahl in qualität investieren, den diese wirst du vergebens suchen an einem C1 motor..

erstmahl sollte man volgendes machen:

- SKF wellenlager und dichtringe
- Wapu SKF lager und dichtring
- China vergaser ersetzen ( z.B. durch Dell'orto SHA oder PHBG)
- PMT reifen
- Kühler ersetzen durch einen guten
- NGK zündkerze einbauen

und hiermit wäre der motor schon viel verlässiger und dann kannst du tunen, es gibt eine grose auswahl je nach preis un qualität, es gibt china 46ccm zylinder kits, BZM 40ccm und 50ccm kits, auspuffe, KW's usw. guck einfach mahl auf der seite von chi-motos.de dort wirst du alle teile finden.

Und wie du tunen willst hängt von dir ab, wo und wie du fahren willst, ob deine strecke gross oder klein ist, usw..

Mfg
Erik

Ich würde an dem C1 Motor alle China Teile gegen Blata Teile ersetzten, das ist das beste Tuning was an dem Motor möglich ist.

Das mit dem PHBG würde ich lassen.... Besser wäre ein 17,5er PHVA...

Am allerbesten wäre aber die Option, die TuningTom genannt hat.



gruß CNC-Tec

Gebrauchte Blata Teile z.B. bekommst du ausreichend hier im Forum. Neuteile kannst du über Blata Import in den Niedelanden beziehen.. Oder auch aus Italien.


gruß CNC-Tec

Nein, jetzt mal ersthaft:

Tuning an dem Motor beschränkt sich sinnvollerweise auf einen vernünftigen Vergaser, ein Dellorto PHVA mit passendem Ansaugstutzen käme dazu in Betracht.

Dann gibts noch die Möglichkeit den Brennraumeinsatz im Zylinderkopfdeckel gegen ein optimiertes Teil zu tauschen um die Verdichtung zu verbessern und um auf ein sinnvolles Quetschmaß zu kommen.
Ich glaube aber das Teil hat wegen der geringen Nachfrage kaum noch jemand auf Lager.

Zudem bekommt man bei solchen Aktionen gerne Probleme mit der Kurbelwelle, die dann schonmal auseinander fliegt.

Unterm Strich fährst Du mit einem gebrauchten Blata Motor deutlich besser und vorallem länger.

Die qualität..

Ziemlich groß in Werten ca. diese :

6,5PS vs. 12PS

Ganz ehrlich,
fahr erstmal deinen C1 Motor und gewöhn dich an dein Bike, die Leistung ist für nen Anfänger absolut ausreichend!
Wenn dir irgendwann die Leistung nicht mehr ausreichen sollte, kannst du dir immer noch überlegen aufzurüsten.

Klar ist ein Markenbike was besseres, hab ich auch eingesehen und mir eins zugelegt

Du solltest aber trotzdem an deiner C1 (Motor/Bike) die Sicherheitsrelevanten Dinge als erstes verändern:
- Membranen
- Bremsgriffe
- Schrauben
- Lenkerstummelhalter
- Zündkerze
- Kette
- Schläuche
- Reifen

und dann die Dinge wie:
- Vergaser
- Kupplung
- Auspuff
- Kettenblatt
- Motor
- etc.

mfg
BK1

Da wird es wohl günstiger gleich ein Markenbike zu kaufen, anstatt die Teile alle einzeln und dann immer noch mit dem Chinarahmen rumzufahren.

Wenn das Hobby was für dich ist, du regelmäßig fährst, Spaß hast und dann ein wenig Kleingeld, dann kannst du dir immer noch nen Markenbike zulegen, die Jungs hier im Forum haben immer was im Angebot oder können dir dann weiterhelfen.

Wenn du nur ab und zu mit Freunden rumheizt und gerne Schraubst, dann reicht die C1, die o.g. Dinge würde ich an deiner Stelle aber trotzdem tauschen, da es hier um deine Sicherheit geht.

Also brauchbar ist das Bike, aber die Qualität lässt halt zu wünschen übrig.
Schrauben musst du an dem Bike öftersmal was - aber selbst bei nem Markenbike musst du das machen.
Im Forum gibt es gute Beiträge was du an der C1 beachten und austauschen solltest.

Zur Leistungssteigerung haben dir die Jung hier im Beitrag ja schon alles geschrieben.
Ansonsten einfach Fragen!

Und ein guter Rat von mir ;-)) Nur mit Helm und Schutzausrüßtung fahren!!! Die Notaufnahme bedankt sich sonst über 10€, und das ist meistens noch das kleinere Übel ;-)))