Temperatur darf wie hoch? Wo am besten messen?

haddedu1984 · 16. Mai 2012, 23:48

Hi

Kann mir jemand sagen was für Temperaturen so ein Kracher Motor haben darf/soll? Hab jetzt mal die ganzen Anleitungen zum Thema "self made" Tuning aus dem Forum hier probiert. Läuft auch alles soweit wirklich gut. Jetzt wollte ich halt mal wissen ob das ding denn jetzt zu heiss wird oder nicht.
Wie hoch darf die Temperatur denn sein? Und wo Messe ich die am besten?
Zum Messen nehme ich so einen Digitales Messgerät was ich sonst für nehme um meine Nitro Motoren "scharf" zu stellen. ähnlich dem hier
modellbau-metz.com/bmi-tempera…at.html?source=googlebase

Firebreeder · 17. Mai 2012, 02:47

Wenn messen, dann nur während der Fahrt oder direkt danach (sofort).
LK's entwickeln im stand sehr viel mehr Wärme wie WK.
Somit ist es schwer zu sagen wo dein Optimum liegt.

livebattle · 17. Mai 2012, 11:10

Also durch kurze google recherche hab ich herausgefunden, dass 2 Takt Motoren bei ferngesteuerten autos(Modellbau) gerne mal 160-180°C erreichen.

Da die Pocketbike Motoren aber besser vom Fahrtwind gekühlt werden, denke ich das die nicht ganz so warm drehen. Außerdem wird ein PB nicht immer bis zum Anschlag gefahren. RC Autos meistens schon.

Ich würde jetzt mal tippen, dass der Motor so 140°erreicht, wenn man ihn nicht zu sehr quält und ein gutes Gemisch fährt.

rocket91 · 17. Mai 2012, 12:29

Kommt drauf an, wo man ihn misst ...
Die RC Verbrenner drehen aber auch viel höher ...

mds2turbo · 17. Mai 2012, 18:18

Ich weiß ja nicht wo du deine recherchen gemacht hast das ein Pocket Bike nicht bis zum Anschlag gedreht wird.

Die Dinger sind ja nicht zum cruisen da.

Und bei deinen Gradzahlen wäre es mal interessant wo das gemessen sein soll, den ohne diese Angabe ist jede Zahl sinnlos.

livebattle · 17. Mai 2012, 18:24

ich habe meine recherchen bezüglich 2 takter gemacht.google--->temperatur 2 Takter. Ach ja ich meinte natürlich, dass es nicht durchgehend bis zum Anschlag gefahren wird.
Und wenn ich fahre, drehe ich mein Bike nicht ständig bis zum anschlag sondern fahre auch oft nur mit Halbgas.

Das kann natürlich gerne auch anders sein.

kay · 17. Mai 2012, 18:38

Hallo

Ich Fahre eine 50ccm DM, die wird immer voll Gebraucht.
Ich nehme die Temp. beim Zylinder, komme auf so ca. 65 - 75 Grad.
Bei 90 Grad, kocht das Wasser.
Halbgas Fahren?
Die arme Kupplung, muss wohl sehr Leiden.

gruss

livebattle · 17. Mai 2012, 18:51

Ich bin Hobbyfahrer und Kracherbesitzer. Mir gehts darum Spaß zu haben und den hab ich auch bei halbgas. Die Kupplung macht das mit.

kay · 17. Mai 2012, 19:35

Ich bin auch ein Hobby Fahrer, auch ich habe den Spass.
Du Fährst ein Kracher, okay.
Meine Kupplung kostet halt das viel Fache mehr.
Wollte keine Kritik aus üben, habe ja nur meine Meinung geschrieben.

gruss

haddedu1984 · 17. Mai 2012, 21:09

Also, das Messgerät stammt zwar aus meinem Modellbau Kram, heisst ja aber nicht das ich mein PocketBike auf die selben Temperaturen bringen will

Meine Modellrenner laufen so zwischen 120 und 130 Grad (gemessen am Kopf).

Mein PocketBike... hmm, naja ich hab heute mal Versucht zu messen aber irgendwas hat da so gar nicht hingehauen. Bin ne Strecke Vollgas gefahren und hab dann wirklich hart auf 0 gebremst. Gleich Messgerät raus und ich dachte ich guck nicht richtig, das ding hat mir was von 160 Grad Am Kopf angezeigt! Hab gleich die Karre aus gemacht, nen Moment gewartet und Zünkerze angesehen. Die war aber schön Braun. Demnach läuft der Motor nicht zu mager. Da die Drehzahlen auch im normalen Bereich liegen (laut gehör jedenfalls nicht höher wie vor dem aufbohren), gehe ich mal davon aus das mir das Messgerät nen Streich gespielt hat. Ich wollte dann hier im Dorf auch keinen weiteren Lärm veranstalten und hab mich mal an was anderes gewagt. Ich hatte hier noch eine alte Roller "Schnecke". Die hab ich jetzt mal ein bisschen bearbeitet und geheftet. Morgen oder Samstag werd ich mal gucken ob ich das in der Firma geschweisst bekomme

Mal sehen was das bringt

Driver · 17. Mai 2012, 22:13

LK's gehen schon in die Richtung 160 Grad +- ....

... und Luffi - Fahren bedeutet , aufgund der Kupplung ; eben an und nur Gas, vor den Kurven kurz lupfen und das wars... :thumbsup:

Ist ja kein 4-Takter und hat eben auch nicht soviel Leistung, deshalb so, wie geschrieben, um nicht immer in den Drehzahlkeller abzufallen ( und das Teil womöglich dabei auch noch zu " versaufen" )

Die können das ab... dat gibt auch schön Abgastemperaturen, damit auch das " süffeln aus dem Auspuf mal aufhört :thumbup:

haddedu1984 · 17. Mai 2012, 22:29

160 Grad ist normal?

Driver · 17. Mai 2012, 22:35

in dem Bereich ja..

Als Bso.
Auch allgemein andere getunte , (also natürlich nicht nur Pockets

) gehen auch schon mal gut über die 200 Grad !!!, dementsprechend natürlich auch immer das passende Öl , u.a mit dem entsprechenden Flammpunkt ! ) ( Also nix Öl mit Jaso- Norm , raucharm, usw... ;); das ist für den normalen Strasseneinsatz ) . Immer alles schön passend zueinander,wie auch mit anderen Aufrüstungen... usw., usw...

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